Comparer deux fiches techniques

CHRYSLER 300 C 6.1 SRT-8 BA 2006


face à

MAYBACH 62 S 6.0 V12 BA 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2006 au 11/2007
Du 05/2007 au 06/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
5/5 - 1 vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5015 mm
6165 mm
Largeur
1881 mm
1980 mm
Hauteur
1462 mm
1573 mm
Empattement
3048 mm
3827 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
71 litres
110 litres
Volume réservoir 1
71 litres
110 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
1009 mm
Porte à faux arrière
1324 mm
Voies avant
1600 mm
1675 mm
Voies arrière
1603 mm
1695 mm

Poids

Poids à vide
1995 kg
2855 kg
Poids tous les pleins faits
1995 kg
2855 kg
PTAC
1995 kg
3380 kg
Charge utile
525 kg
Poids tracté freiné
1725 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
504 litres
605 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
275 mm
Taille des roues avant
245/45 R20
275/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R20
275/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Douze cylindres en V
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Bi-Turbos à haute pression
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
6063 cm³
5980 cm³
Cylindrée (l)
6.0 litres
Puissance réelle maxi
431 ch
630 ch
Puissance kWh
317 kWh
450 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4800 tr/min
Couple maxi
569 Nm
1000 Nm
Au régime de
4600 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
36
Alésage/course
103 X 90,9
82.6 x 93
Rapport volumétrique
10.3 : 1
9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
14.820 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Essieu à doubles bras transversaux, suspension pneumatique intégrale avec correcteur d¿assiette AIRMATIC DC, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Essieu multibras, suspension pneumatique intégrale avec correcteur d'assiette AIRMATIC DC, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
265 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
5.3 s
5.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
21 L/100km
24.60 L/100km
Extra urbain 1
9.9 L/100km
11.80 L/100km
Mixte 1
14 L/100km
16.40 L/100km
Émission de CO2
330 g/km
368 g/km
CO2
330 g/km
368 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
330 g/km
Conso thermique urbaine
21 L/100km
24.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.9 L/100km
11.80 L/100km
Extra thermique mixte
14 L/100km
16.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

CHRYSLER 300 C 6.1 SRT-8 BA
face à MAYBACH 62 S 6.0 V12 BA

Vitesse max
Du côté des performances de la CHRYSLER 300 C 6.1 SRT-8 BA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 265 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 330 g/km, la CHRYSLER 300 C 6.1 SRT-8 BA figure avec l'étiquette énergétique G alors que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 368 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La 300 C au moment de sa commercialisation devait être payee 66900.00 € pendant que la 62 S affichait un prix catalogue 529000.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.