Comparer deux fiches techniques
AUDI Q5 2.0 TDI 170ch DPF Avus quattro 2008
face à
BMW X3 xDrive20d 184ch Luxe 2010
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2008 au 04/2010
Du 10/2010 au 04/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
50 710 €
50 150 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4629 mm
4648 mm
Largeur
1880 mm
1881 mm
Hauteur
1653 mm
1661 mm
Empattement
2807 mm
2810 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
67 litres
Volume réservoir 1
75 litres
67 litres
Garde au sol
200 mm
212 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle ventral
17.5 °
Angle de fuite
18 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
895 mm
861 mm
Porte à faux arrière
927 mm
977 mm
Voies avant
1617 mm
Voies arrière
1613 mm
Poids
Poids à vide
1730 kg
1715 kg
Poids tous les pleins faits
1730 kg
1715 kg
PTAC
2310 kg
2305 kg
Charge utile
590 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
540 litres
550 litres
Volume de coffre utile
1560 litres
1600 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
245 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
245/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R19
245/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Runflat
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
184 ch
Puissance kWh
125 kWh
135 kWh
Au régime de
4200 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
380 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1750-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant à cinq bras, triangulation inférieure et supérieure, barre anti-roulis
Double bras à jambe de force, système anti-plongée
Type de suspension arrière
Suspension à roues indépendantes, essieu arrière à bras trapézoïdaux, supports d¿essieu sur paliers caoutchoutés, barre anti-roulis
Cinq bras, suspension à bras multiple anti-plongée et anti-cabrage
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Performances
Vitesse maximale
204 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
9.50 s
8.50 s
0 à 1000 m DA
29.7 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.20 L/100km
6.70 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
175 g/km
149 g/km
CO2
175 g/km
149 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
131.60 g/km
Pm particules
0.20 g/km
Co monoxyde carbonne
276.70 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
175 g/km
149 g/km
Taux de nox
131.60 g/km
Conso thermique urbaine
8.20 L/100km
6.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
5.60 L/100km
Tests de sécurité BMW X3
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
88 %
Protection des enfants
84 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
32 %
53 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %
