Comparer deux fiches techniques
BMW X1 sDrive18i 150ch Sport Design 2011
face à
MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 Selection 4x4 BA 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2011 au 07/2012
Du 04/2012 au 10/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
35 250 €
37 500 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4454 mm
4555 mm
Largeur
1798 mm
1840 mm
Hauteur
1545 mm
1670 mm
Empattement
2760 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
58 litres
Volume réservoir 1
63 litres
58 litres
Garde au sol
194 mm
215 mm
Angle d'attaque
18 °
18 °
Angle ventral
16.8 °
18 °
Angle de fuite
22.20 °
24 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
791 mm
950 mm
Porte à faux arrière
903 mm
905 mm
Voies avant
1500 mm
1585 mm
Voies arrière
1529 mm
1590 mm
Poids
Poids à vide
1430 kg
1405 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1405 kg
PTAC
1990 kg
2035 kg
PTRA
3835 kg
Charge utile
550 kg
630 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
725 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
420 litres
503 litres
Volume de coffre utile
1350 litres
1620 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Runflat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
225/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
225/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe
Cylindrée
1995 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
160 ch
Puissance kWh
110 kWh
118 kWh
Au régime de
6400 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
200 Nm
210 Nm
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
83.5 x 91.2
Rapport volumétrique
10.5 : 1
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
11.700 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à articulation double et tirants en aluminium
MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu à guidage sur point central avec bras longitudinaux et doubles triangles obliques
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
202 km/h
187 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
9.60 s
0 à 1000 m DA
31 s
Consommations
Cycle urbain 1
11.30 L/100km
8.10 L/100km
Extra urbain 1
6.40 L/100km
5.80 L/100km
Mixte 1
8.20 L/100km
6.60 L/100km
Émission de CO2
191 g/km
155 g/km
CO2
191 g/km
155 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
191 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
11.30 L/100km
8.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.40 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte
8.20 L/100km
6.60 L/100km
Tests de sécurité MAZDA CX-5
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
94 %
Protection des enfants
86 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
64 %
Aide à la sécurité
71 %
86 %
