Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 525d 177ch Premiere 2004


face à

JAGUAR X-Type Estate 2.2 D Sport 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2004 au 03/2007
Du 09/2005 au 01/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4843 mm
4716 mm
Largeur
1846 mm
1789 mm
Hauteur
1491 mm
1392 mm
Empattement
2886 mm
2710 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
61.5 litres
Volume réservoir 1
70 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Hauteur avec barres de toit
1483 mm
Porte à faux avant
902 mm
Porte à faux arrière
1104 mm
Voies avant
1558 mm
1522 mm
Voies arrière
1581 mm
1537 mm

Poids

Poids à vide
1750 kg
1575 kg
Poids tous les pleins faits
1750 kg
1575 kg
PTAC
2275 kg
2050 kg
PTRA
4275 kg
3550 kg
Charge utile
600 kg
475 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
445 litres
Volume de coffre utile
1650 litres
1415 litres
Largeur utile
942 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
235/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
235/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2497 cm³
2198 cm³
Puissance réelle maxi
177 ch
152 ch
Puissance kWh
130 kWh
114 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
400 Nm
366 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
84 x 75,1
86 x 94,6
Rapport volumétrique
17,0 : 1
17,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson, bras inférieur en L, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
8.3 s
9.3 s
0 à 1000 m DA
29.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.7 L/100km
8.4 L/100km
Extra urbain 1
5.6 L/100km
4.9 L/100km
Mixte 1
7 L/100km
6.2 L/100km
Émission de CO2
187 g/km
164 g/km
CO2
187 g/km
164 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
187 g/km
164 g/km
Conso thermique urbaine
9.7 L/100km
8.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.6 L/100km
4.9 L/100km
Extra thermique mixte
7 L/100km
6.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 525d 177ch Premiere
face à JAGUAR X-Type Estate 2.2 D Sport

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW Série 5 Touring 525d 177ch Premiere, tout le monde aura noté que la vitesse max de 225 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 215 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 187 g/km, la BMW Série 5 Touring 525d 177ch Premiere est située avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente présente un CO2 émis de 164 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Série 5 Touring au début de sa mise en vente devait être payee 43400.00 € alors la X-Type Estate était vendue à 38250.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.