Comparer deux fiches techniques

BMW Série 1 130i 265ch Confort 5p 2007


face à

VOLKSWAGEN Passat 3.2 V6 FSI250ch Carat 4Motion DSG6 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2007 au 10/2010
Du 04/2007 au 09/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4239 mm
4765 mm
Largeur
1748 mm
1820 mm
Hauteur
1421 mm
1472 mm
Empattement
2660 mm
2710 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
70 litres
Volume réservoir 1
53 litres
70 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
Porte à faux avant
751 mm
Porte à faux arrière
828 mm
Voies avant
1474 mm
1552 mm
Voies arrière
1487 mm
1551 mm

Poids

Poids à vide
1460 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1460 kg
1660 kg
PTAC
1885 kg
2270 kg
PTRA
3085 kg
4470 kg
Charge utile
500 kg
610 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
725 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
4
Volume de coffre
330 litres
485 litres
Volume de coffre utile
1150 litres
Hauteur de seuil de chargement
683 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/50 R17
235/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/50 R17
235/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Normale

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2996 cm³
3189 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
Puissance réelle maxi
265 ch
250 ch
Puissance kWh
195 kWh
184 kWh
Au régime de
6600 tr/min
6300 tr/min
Couple maxi
315 Nm
320 Nm
Au régime de
2750 tr/min
3200 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
85 x 88
84 x 95,9
Rapport volumétrique
10.7 : 1
10,9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
A assistance électro-mécanique variable
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
11.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Double articulation, tirant en aluminium
Type McPherson avec bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
A cinq bras
Essieu à quatre bras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Electrique

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
246 km/h
0 à 100 km/h
6.10 s
6.9 s
0 à 1000 m DA
25.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.40 L/100km
13.9 L/100km
Extra urbain 1
6.30 L/100km
7.5 L/100km
Mixte 1
8.50 L/100km
9.8 L/100km
Émission de CO2
199 g/km
235 g/km
CO2
199 g/km
235 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
199 g/km
235 g/km
Conso thermique urbaine
12.40 L/100km
13.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.30 L/100km
7.5 L/100km
Extra thermique mixte
8.50 L/100km
9.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 1 130i 265ch Confort 5p
face à VOLKSWAGEN Passat 3.2 V6 FSI250ch Carat 4Motion DSG6

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 1 130i 265ch Confort 5p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 246 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 199 g/km, la BMW Série 1 130i 265ch Confort 5p figure avec l'étiquette énergétique E là où la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 235 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Série 1 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 37500.00 € alors la Passat affichait un prix catalogue 38640.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.