Comparer deux fiches techniques

AUDI R8 5.2 V10 FSI 560ch GT R tronic 6 2010


face à

LAMBORGHINI Gallardo LP 560-4 Bicolore E-gear 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2010 au 10/2012
Du 03/2011 au 04/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4434 mm
4345 mm
Largeur
1930 mm
1900 mm
Hauteur
1242 mm
1165 mm
Empattement
2650 mm
2560 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
90 litres
Volume réservoir 1
75 litres
90 litres
Garde au sol
110 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1638 mm
1632 mm
Voies arrière
1595 mm
1597 mm

Poids

Poids à vide
1525 kg
1500 kg
Poids tous les pleins faits
1525 kg
1500 kg
PTAC
1825 kg
1800 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
295 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
235/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/30 R19
295/30 R19
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Dix cylindres en V
Dix cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
5204 cm³
5204 cm³
Cylindrée (l)
5.2 litres
5.2 litres
Puissance réelle maxi
560 ch
560 ch
Puissance kWh
412 kWh
412 kWh
Au régime de
8000 tr/min
8000 tr/min
Couple maxi
540 Nm
540 Nm
Au régime de
6500 tr/min
6500 tr/min
Nombre de soupapes
40
40
Alésage/course
84.5 x 92.8
82.5 x 92.8
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Longitudinale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
11.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Doubles bras transversaux
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Doubles bras transversaux
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
320 km/h
325 km/h
0 à 100 km/h
3.60 s
3.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
20.70 L/100km
21.00 L/100km
Extra urbain 1
9.60 L/100km
10.00 L/100km
Mixte 1
13.70 L/100km
14.00 L/100km
Émission de CO2
327 g/km
351 g/km
CO2
327 g/km
351 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
327 g/km
351 g/km
Conso thermique urbaine
20.70 L/100km
21.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.60 L/100km
10.00 L/100km
Extra thermique mixte
13.70 L/100km
14.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

AUDI R8 5.2 V10 FSI 560ch GT R tronic 6
face à LAMBORGHINI Gallardo LP 560-4 Bicolore E-gear

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la AUDI R8 5.2 V10 FSI 560ch GT R tronic 6, tout le monde aura noté que la vitesse max de 320 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 325 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 327 g/km, la AUDI R8 5.2 V10 FSI 560ch GT R tronic 6 se classe avec l'étiquette énergétique G tandis que la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 351 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La R8 lors de sa sortie était vendue à 192400.00 € alors la Gallardo affichait un prix catalogue 189900.00 €, et en fait une automobile plus chère.