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Le BMW Z3 est le petit frère roadster du BMW Z4. Avec ses courbes, ses formes, ses galbes, son capot long et bombé, il conserve une ligne en mouvement dont l’agressivité gentiment BD correspond parfaitement à son caractère ludique. Au niveau de l’intérieur, la place est étroite et les sièges en simili cuir ont une certaine étroitesse qui nuit au maintien latéral du buste du conducteur. Avec la capote en place, le roadster BMW reste assez bruyant avec certains bruits d’air dans l’habitacle.
Avec des moteurs de 4 à 6 cylindres, le roadster BMW est dans tous les cas un petit bijou à conduire. Si le Z3 cherche le compromis sur le moteur, il est, en revanche, plus radical quant à sa structure même. Des suspensions fermes, une direction aussi précise que légère, et une transmission aux roues arrière.
Au niveau de l’équipement de série, il y aura le réglage électrique de la hauteur de l’assise des sièges et des pneus larges. Climatisation, airbags latéraux, volant réglable et projecteurs antibrouillard sont en options.
Modèles concurrents du Z3 : Audi TT, Opel speedster, Mercedes SLK, Porsche Boxster
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