FORD Transit Connect 1.5L TDCI 100CH PACK
- Diesel
- 113 000 km
- 2020
- Castelmaurou (31)
OPEL Combo M 650kg BlueHDi 100ch S&S
- Diesel
- 20 205 km
- 2024
- Flers (61)
RENAULT Koleos 2.0 dCi 175ch energy Initiale Paris X-Tronic
- Diesel
- 144 000 km
- 2017
- Castelmaurou (31)
FORD Tourneo Connect TDCi 122 Aut Tit ACC SHZ Kam 17Z
- Diesel
- 2 010 km
- 2025
- Beaupuy (31)
OPEL Astra Sports tourer 1.5 Diesel 130 ch BVA
- Diesel
- 70 800 km
- 2023
- Beaupuy (31)
RENAULT Captur RENAULT Captur dCi 8V 110 CV Startu0026Stop Energy I
- Diesel
- 82 323 km
- 2017
- Beaupuy (31)
BMW Serie 5 Touring d Touring M-Sport HUD 360° ACC LED H/K NAVI
- Diesel
- 50 390 km
- 2025
- Beaupuy (31)
MERCEDES Classe B 200 200D 150CH AMG LINE 8G-DCT
- Diesel
- 9 906 km
- 2024
- Labège (31)
MERCEDES Classe V Long 300 D BVA 4 Matic 8 Places
- Diesel
- 52 236 km
- 2024
- L'Union (31)
RENAULT Clio 1.5 blue dci 100ch evolution gsr2
- Diesel
- 10 123 km
- 2025
- Ganges (34)
RENAULT Megane IV Berline Blue dCi 115 EDC Techno
- Diesel
- 89 648 km
- 2022
- SAINT-LO (50)
OPEL Mokka OPEL Mokka 1ª serie - Mokka 1.6 CDTI Ecotec 136C
- Diesel
- 51 370 km
- 2016
- Beaupuy (31)
FORD EcoSport 1.5 ecoblue Titanium su0026s 95cv my20
- Diesel
- 49 801 km
- 2021
- Beaupuy (31)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
