FORD Transit Connect 1.5L TDCI 100CH PACK
- Diesel
- 113 000 km
- 2020
- Castelmaurou (31)
PEUGEOT 208 1.5 BLUEHDI 100 PREMIUM PACK
- Diesel
- 131 500 km
- 2021
- Lormont (33)
RENAULT Clio IV RENAULT Clio dCi 8V 90 CV 5 porte *Garantita 12
- Diesel
- 87 000 km
- 2019
- Beaupuy (31)
FIAT Talento TALENTO FGN TOLE 1.0 CH1 1.6 MULTIJET 120 PACK 4p
- Diesel
- 99 556 km
- 2019
- Millau (12)
CITROEN C5 Aircross BlueHDi 130 BV6 SHINE Park Assist
- Diesel
- 98 900 km
- 2021
- Lescure-d'Albigeois (81)
RENAULT Kadjar Blue dCi 115 Business
- Diesel
- 65 825 km
- 2020
- Villeneuve-sur-Lot (47)
RENAULT Captur Captur dCi 90 Energy EDC Intens
- Diesel
- 108 389 km
- 2018
- Yvetot (76)
PEUGEOT Partner M 650 kg bluehdi 100 s&s bvm6 3pl + cabine extenso + mirror
- Diesel
- 10 km
- 2025
- Ganges (34)
CITROEN C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel
- Diesel
- 157 999 km
- 2019
- MOURENX (64)
13 750 €
RENAULT MOURENX
FORD Transit (30) CUSTOM FOURGON 320 L1H1 2.0 ECOBLUE 136 CH TREND
- Diesel
- 41 917 km
- 2024
- DAX (40)
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 200ch BVA 4Motion
- Diesel
- 71 987 km
- 2021
- Beaupuy (31)
RENAULT Master FOURGON FGN TRAC F3500 L3H3 BLUE DCI 145 GRAND CONFORT
- Diesel
- 38 053 km
- 2022
- VALFRAMBERT (61)
PEUGEOT 308 BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT Pack
- Diesel
- 103 156 km
- 2020
- Saint-Pierre-du-Mont (40)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.

