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BMW 520 (G31) (2) TOURING 520D XDRIVE 190 LUXURY BVA8
- Diesel
- 113 531 km
- 2019
- Saint-Maximin (60)
RENAULT Espace dCi 160 Energy Twin Turbo Initiale Paris EDC
- Diesel
- 140 929 km
- 2017
- Auch (32)
MERCEDES Sprinter 516 CDI 37 3T5
- Diesel
- 109 000 km
- 2011
- Gières (38)
VOLKSWAGEN California California 2.0 TDI 150 DSG7 Coast 4p
- Diesel
- 18 823 km
- 2020
- La Motte-Servolex (73)
BMW 530 530d TwinPower Turbo xDrive 286 ch BVA8 M Sport
- Diesel
- 60 612 km
- 2021
- Brive-la-Gaillarde (19)
HYUNDAI Santa Fe 2.2 CRDI 200CH CREATIVE BVA
- Diesel
- 122 446 km
- 2016
- Labège (31)
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 150ch Elegance DSG7
- Diesel
- 36 949 km
- 2021
- Beauvais (60)
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 150CH BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE DSG7
- Diesel
- 75 479 km
- 2018
- Villenave-d'Ornon (33)
40 999 €
LE SITE DE L'AUTO
FORD Ranger 2.0 TDCi 170ch Super Cab XLT BVA10
- Diesel
- 57 714 km
- 2021
- Glos (14)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
