Audi A1
1.4 TDI 90 ultra

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Informations essentielles de cette A1

Prix
22 893 €
Catégorie
Citadine
Année
2018
Portes
5 portes
Kilométrage
10 Km
Énergie
Diesel
Boîte
Manuelle
Première main
NC
Mise en circulation
01/05/2018
Places
NC
Puissance fiscale
5 CV
Puissance réelle
NC
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
CO2
NC
Garantie
NC

Caractéristiques de cette A1 Diesel

Audi A1 sportback 1.4 TDI 90 ultra 5 CV.accoudoir central, détecteur de pluie, fermeture centralisée, ordinateur de bord, vitres électriques, volant sport, CD, MP3, climatisation : automatique, direction assistée, ABS, airbags latéraux, anti démarrage, anti-patinage, ESP, phares antibrouillard, projecteurs xénon, ASR, fixations ISOFIX, feux de circulation diurne, phares halogènes, limiteur de vitesse, Sieges arrières rabattable, compte tours, dimension des jantes : 17 pouces, Airbags grand volume conducteur et passager AV, Appuis-tête AV et AR réglables, Assistant de freinage en cas de collision, Banquette AR 3 places, Boîte à gants grand volume et éclairée côté passager, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur des arches du pavillon, Cache-bagages amovible, Clignotants avec fonction autoroute : une brève impulsion sur la manette active 3 cycles de clignotement, Colonne de direction de sécurité complète le potentiel de protection des ceintures et des airbags, Console centrale avec 2 porte-boissons et vide-poche complémentaire, Contact d'allumage, électronique, clé de contact pouvant mémoriser différentes données d'entretien, Contrôle de ceinture attaché pour toutes les places, un signal acoustique et visuel à l'AV prévient lorsque la ceinture n'est pas fixée, Contrôle de pression des pneumatiques, Cric, rangé dans le coffre, Eclairage intérieur à temporisation avec contacteurs sur toutes les portières, éclairage du coffre, Entourage de diffuseurs d’air noir brillant, ESC avec blocage transversal électronique : Le contrôle électronique de stabilisation (ESC) assure davantage de stabilité dans certaines situations en freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur, avec amplificateur hydraulique de freinage d'urgence. La fonctione de blocage transversal électronique répartit les couples d'entraînement selon la situation de conduite par des intervention de freinage ciblées. lors des virages, le blocage transversal rectifie activement vitres él / anti-patin. / clim
Équipements

Equipements de sécurité

  • ESP
  • Fermeture centralisée

Autre

  • Peinture métallisée

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