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20
FIAT 500 500 e 118 ch Icône Plus 3p
- Electrique
- 4 500 km
- 2023
- Villenave-d'Ornon (33)
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10
FIAT 500X 1.6 MultiJet 120 ch Lounge
- Diesel
- 88 900 km
- 2017
- Bessières (31)
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20
FIAT 500 500 3+1 e 118 ch La Prima 4p
- Electrique
- 5 000 km
- 2023
- Villenave-d'Ornon (33)
9
4
7
20
FIAT 500 500C 1.0 70 ch Hybride BSG S/S Dolcevita 2p
- Essence
- 24 024 km
- 2022
- Le Bouscat (33)
1
20
FIAT 500 500 e 118 ch Icône 3p
- Electrique
- 19 758 km
- 2022
- Toulouse (31)
7
19
20
FIAT Ducato DUCATO TOLE 3.0 M H2 2.3 MJT 140 PACK 4p
- Diesel
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- 2021
- Revel (31)
6
7
20
FIAT 500 500X 1.4 MultiAir 140 ch DCT Lounge 5p
- Essence
- 127 642 km
- 2017
- Mérignac (33)
20
FIAT 500 1.0 70ch BSG S&S Dolcevita
- Hybride
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- 2021
- Varennes-sur-Seine (77)
5
19
FIAT 500C 1.0 70ch BSG S&S Star - 54 000 Kms
- Hybride
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- 2020
- Marseille 10 (13)
20
FIAT 500 1.0 70ch BSG S&S Lounge
- Hybride
- 32 182 km
- 2020
- Chaumont (52)
7
La Fabbrica Italiana Automobili Torino est un constructeur italien basé à Turin actuellement dirigé par Sergio Marchionne. Le groupe Fiat a racheté Chrysler en 2014. Voici l’ensemble de la gamme Fiat France. Fiat mise beaucoup sur la 500 et ses déclinaisons qui constituent une gamme dans la gamme. Dans cette série des 500, on peut ainsi trouver les modèles suivants :
- Fiat 500 : la Fiat 500 est de loin le modèle du constructeur italien le plus vendu en France. Directement inspirée de la Fiat 500 de 1957, cette petite citadine a été un des premiers modèles neo-retro lancé sur le marché, avec le succès qu’on lui connaît
- La 500c est le modèle cabriolet de la gamme qui partage les caractéristiques de sa sœur citadine
- Le 500L, pour « Large » a été lancé en 2012, il s’agit d’un petit monospace qui, s’il garde les traits de la citadine, s’en éloigne tout de même pas mal. A noter que cette série a encore été augmentée en taille avec le 500L Living, capable d’embarquer 7 personnes (dans seulement 4,35m !). Une déclinaison baroudeuse existe également avec le 500L Trekking
- Le 500X, dernier né dans la gamme, est un crossover compact.
La gamme plus « classique » se décompose ainsi :
- La Panda est la petite citadine qui existe depuis 1980, relativement peu chère sur le marché, elle n’existe plus qu’en version 5 portes et avec des motorisations Essence, GPL, Diesel et BioPower. A noter que la gamme offre une version « baroudeuse » avec la Panda Trekking, l’historique Panda 4x4 avec transmission 4x4 est toujours au rendez-vous dans la gamme. Il existe également la Panda Cross, également 4 roues motrices, et qui présente un gabarit plus important, proche d’un mini SUV
- La Punto est la citadine polyvalente de Fiat. Elle existe avec trois motorisations dont le GNV (Gaz naturel Vehicule)
- Le Qubo est le ludospace de la marque qui partage la même platforme que les Citroen Nemo et Peugeot Bipper. Il s’agit de la version grand public de l’utilitaire Fiat Fiorino.
- Toujours au rayon ludospace mais un volume au-dessus, on trouve le Fiat Doblo, également issu de l’utilitaire du même nom.
- Le Freemont est le SUV de la marque. Il s’agit de l’ancien Dodge Journey qui avait été développé par Chrysler et que Fiat a entièrement revu. Il dispose notamment de 7 sièges
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