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Bonjour, J'ai acheté un Range Rover au mois de septembre à un particulier avec facture récente d'une révision faite par un garage. J'ai très peu roulé avec (environ 800 km). J'ai revendu ce véhicule récemment (je l'ai donc gardé 2 mois et quelques jours). Le nouveau propriétaire a fait 1700 km et est tombé en panne. Pompe à eau et joint de culasse à changer. Il sait que je n'y peut rien et me demande de mettre la pression sur mon vendeur à moi afin qu'il paye les réparations, car il parle de vice caché. En ce qui me concerne, je n'ai rien caché du tout, vu que le Range fonctionnait bien. Je n'ai pas fait beaucoup de km avec et je ne l'ai pas gardé longtemps, sinon, ce désagrément me serait arrivé. Je ne veux pas payer les réparations non plus, car j'estime n'être pour rien dans cette panne. Que dois-je faire ? Quelles sont les responsabilités de chacun ? Est-ce que quelqu'un est vraiment responsable finalement ? Je pense que c'est une usure normale et c'est la faute à pas de chance.


L'actuel proprietaire a raison de se retourner contre vous, car vous etes son vendeur, et lui n'a rien à voir avec l'ancien proprietaire. Ce sera ensuite à vous de vous retourner contre votre vendeur, si vous etes mis en cause.
Pour que le vice caché soit avéré il faut prouver que le probleme etait deja existant lors de la vente, et que le vendeur (vous) etait au courant. Ce qui ne semble pas vraiment etre le cas. Un debut de joint de culasse peut se voir à quelques suintements sur le bloc moteur, mais ce n'est pas toujours le cas, sui vant l'emplacement de la rupture, et il est difficile de le prevoir.
Avec les elements que vous me communiquez, je pense que l'actuel proprietaire ne peut esperer de recours et que si il tente une mise en cause contre vous, vous ne craignez rien.
Mais si cela se produit tout de meme, je vous conseille à votre tour d'effectuer la mise en cause de la personne qui vous a vendu le vehicule.

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