A partir de Janvier 2020, le contrôle technique fait peau neuve.
Pour rappel, le contrôle technique est un controle obligatoire effectué dans un centre agréé par l'état pour determiner si le véhicule contrôlé est autorisé à circuler sur la voie publique. Pour un véhicule acheté neuf, le premier contrôle doit être effectué dans ses quatre premières années. Ensuite, un véhicule d'occasion, doit être contrôlé tout les 2 ans.
Attention ! Une nouvelle catégorie " critique " voit le jour et s'ajoute aux deux autres existantes "mineure" et " majeure". Si un point de contrôle est jugé critique, la réparation est obligatoire pour pouvoir continuer à circuler mais surtout, l'automobiliste aura la seule journée pour amener le véhicule dans le garage de son choix. Dès le lendemain, la voiture ne sera plus autorisé à circuler.
Afin de vous éviter ce piège, l'équipe d' auto-selection.com vous a recensé le détail de ce qui sera contrôlé pour tous les points de contrôle. Vous retrouverez le niveau de sanction associé dans la case à côté du tableau.
Si vous recherchez un centre proche de chez vous pour effectuer votre contrôle, rendez-vous dans notre répertoire des centres de contrôle technique en France.
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Plaque manquante ou, si mal fixée, risque de tomber |
Majeure |
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Inscription manquante ou illisible |
Majeure |
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Ne correspond pas aux documents |
Majeure |
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Plaque non conforme |
Majeure |
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Légèrement différent des documents du véhicule |
Mineure |
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Documents du véhicule illisibles ou comportant des imprécisions matérielles |
Mineure |
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Identification inhabituelle |
Mineure |
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Manquant ou introuvable |
Majeure |
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Incomplet, illisible, manifestement falsifiée ou ne correspondant pas aux documents du véhicule |
Majeure |
|
Manquant ou introuvable |
Mineure |
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Numéro incomplet, illisible ou ne correspondant pas aux documents du véhicule |
Mineure |
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Non concordance avec la frappe à froid |
Mineure |
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Etat du véhicule ne permettant pas la vérification des points de contrôle |
Majeure |
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Non-concordance de l’énergie avec le document d’identification |
Majeure |
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Modification nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d’identification |
Majeure |
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Panne du dispositif de contrôle du réglage des feux d’éclairage lors du contrôle |
Majeure |
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Panne du dispositif de contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques lors du contrôle |
Majeure |
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Panne du dispositif pour le contrôle du freinage et de la pesée lors du contrôle |
Majeure |
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Panne de l'appareil de contrôle de la symétrie de la suspension lors du contrôle |
Majeure |
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Panne du dispositif de contrôle du roulement lors du contrôle |
Majeure |
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Panne du dispositif d'analyse des gaz d'échappement lors du contrôle |
Majeure |
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Panne du dispositif de mesure de l'opacité des fumées lors du contrôle |
Majeure |
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Panne du dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes lors du contrôle |
Majeure |
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Panne du décéléromètre lors du contrôle |
Majeure |
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Panne de l'outil de mesure de la résistance électrique lors du contrôle |
Majeure |
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Panne du pont élévateur |
Majeure |
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Panne du système de levage auxiliaire |
Majeure |
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Absence du d’identification complémentaire |
Mineure |
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Non-conformité du document d’identification complémentaire |
Mineure |
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Non-concordance entre le document d’identification complémentaire et le véhicule |
Mineure |
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Non-concordance entre le document d’identification complémentaire et le document d’identification |
Mineure |
|
Date limite de validité d’épreuve dépassée |
Majeure |
|
Pivot trop serré |
Majeure |
|
Usure fortement avancée ou jeu |
Majeure |
|
Dégagement du frein rendu difficile |
Mineure |
|
Course trop grande, réserve de course insuffisante |
Majeure |
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Dégagement du frein rendu difficile : fonctionnalité réduite |
Majeure |
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Caoutchouc ou dispositif antidérapant de la pédale de frein manquant, mal fixé ou usé |
Majeure |
|
Usure au niveau de l'axe du levier ou du mécanisme du levier à cliquet |
Mineure |
|
Verrouillage insuffisant |
Majeure |
|
Usure excessive au niveau de l'axe du levier ou du mécanisme du levier à cliquet |
Majeure |
|
Course trop longue (réglage incorrect) |
Majeure |
|
Actionneur manquant, endommagé ou ne fonctionnant pas |
Majeure |
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Mauvais fonctionnement, signal avertisseur indiquant un dysfonctionnement |
Majeure |
|
Témoin du liquide des freins allumé ou défectueux |
Mineure |
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Fonctionnement défectueux du dispositif avertisseur en cas de niveau insuffisant du liquide |
Mineure |
|
Réservoir du maître-cylindre détérioré |
Majeure |
|
Niveau du liquide de frein sous la marque MIN |
Majeure |
|
Fixation insuffisante du maître-cylindre, mais frein toujours opérant |
Majeure |
|
Maître-cylindre défectueux, mais freinage toujours opérant |
Majeure |
|
Dispositif de freinage assisté défectueux |
Majeure |
|
Dispositif de freinage assisté ne fonctionnant pas |
Critique |
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Maître-cylindre défectueux ou non étanche |
Critique |
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Fixation insuffisante du maître-cylindre |
Critique |
|
Pas de liquide de frein visible |
Critique |
|
Risque imminent de défaillance ou de rupture |
Mineure |
|
Endommagement ou corrosion excessive |
Majeure |
|
Conduites mal placées : risques d'endommagement |
Majeure |
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Endommagement ou corrosion excessive affectant le fonctionnement des freins par blocage ou risque imminent de perte d'étanchéité |
Critique |
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Manque d'étanchéité des conduites ou des raccords |
Critique |
|
Risque imminent de défaillance ou de rupture |
Critique |
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Endommagement, points de friction, flexibles torsadés ou trop courts |
Mineure |
|
Flexibles endommagés ou frottant contre une autre pièce |
Majeure |
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Gonflement excessif des flexibles |
Majeure |
|
Flexibles poreux |
Majeure |
|
Flexibles mal placés |
Majeure |
|
Gonflement excessif des flexibles : tresse altérée |
Critique |
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Manque d'étanchéité des flexibles ou des raccords |
Critique |
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Risque imminent de défaillance ou de rupture |
Critique |
|
Faisceau électrique du témoin d'usure déconnecté ou détérioré |
Mineure |
|
Usure importante |
Mineure |
|
Usure excessive (marque minimale atteinte) |
Majeure |
|
Garnitures ou plaquettes encrassées par de l'huile, de la graisse, etc. |
Majeure |
|
Usure excessive (marque minimale non visible) |
Critique |
|
Garnitures ou plaquettes encrassées par de l'huile, de la graisse, etc. : performances de freinage réduites |
Critique |
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Garnitures ou plaquettes absentes ou mal montées |
Critique |
|
Disque ou tambour usé |
Majeure |
|
Tambours ou disques encrassés par de l'huile, de la graisse, etc. |
Majeure |
|
Plateau mal fixé |
Majeure |
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Disque ou tambour excessivement usé, excessivement rayé, fissuré, mal fixé ou cassé |
Critique |
|
Tambours ou disques encrassés par de l'huile, de la graisse, etc. : performances de freinage réduites |
Critique |
|
Absence de tambour ou de disque |
Critique |
|
Câbles endommagés ou flambage |
Majeure |
|
Usure ou corrosion fortement avancée |
Majeure |
|
Défaut des jonctions de câbles ou de tringles de nature à compromettre la sécurité |
Majeure |
|
Fixation des câbles défectueuse |
Majeure |
|
Entrave du mouvement du système de freinage |
Majeure |
|
Mouvement anormal de la timonerie à la suite d'un mauvais réglage ou d'une usure excessive |
Majeure |
|
Câbles endommagés ou flambage : performances de freinage réduite |
Critique |
|
Usure ou corrosion fortement avancée : performances de freinage réduites |
Critique |
|
Capuchon anti-poussière endommagé |
Mineure |
|
Défaut mineur d'étanchéité |
Mineure |
|
Cylindre ou étrier fissuré ou endommagé |
Majeure |
|
Étanchéité insuffisante |
Majeure |
|
Défaut du cylindre ou de l'étrier ou actionneur mal monté compromettant la sécurité |
Majeure |
|
Corrosion excessive |
Majeure |
|
Capuchon anti-poussière manquant ou excessivement endommagé |
Majeure |
|
Corrosion excessive : risque de fissure |
Critique |
|
Défaut du cylindre ou de l'étrier ou actionneur mal monté compromettant la sécurité : performances de freinage réduites |
Critique |
|
Étanchéité insuffisante : performances de freinage réduites |
Critique |
|
Cylindre ou étrier fissuré ou endommagé : performances de freinage réduites |
Critique |
|
Données illisibles ou non conformes aux exigences |
Mineure |
|
Liaison défectueuse |
Majeure |
|
Mauvais réglage de la liaison |
Majeure |
|
Valve grippée ou inopérante ou défaut d'étanchéité (l'ABS fonctionne) |
Majeure |
|
Valve grippée ou inopérante ou défaut d'étanchéité |
Critique |
|
Valve manquante (si requise) |
Critique |
|
Dispositifs endommagés extérieurement ou présentant une corrosion excessive qui porte atteinte au système de freinage |
Majeure |
|
Défaut de tout élément de nature à compromettre la sécurité ou élément mal monté |
Majeure |
|
Modification dangereuse d'un élément |
Majeure |
|
Dispositifs endommagés extérieurement ou présentant une corrosion excessive qui porte atteinte au système de freinage : performances de freinage réduites |
Critique |
|
Modification dangereuse d'un élément : performances de freinage réduites |
Critique |
|
Déséquilibre |
Mineure |
|
Freinage insuffisant sur une ou plusieurs roues |
Majeure |
|
Déséquilibre notable |
Majeure |
|
Freinage non modérable |
Majeure |
|
Temps de réponse trop long sur l'une des roues |
Majeure |
|
Fluctuation excessive de la force de freinage pendant chaque tour de roue |
Majeure |
|
Déséquilibre important sur l'essieu directeur |
Critique |
|
Freinage inexistant sur une ou plusieurs roues |
Critique |
|
Efficacité insuffisante |
Majeure |
|
Efficacité inférieure à 50 % de la valeur limite |
Critique |
|
Freinage insuffisant sur une ou plusieurs roues |
Majeure |
|
Déséquilibre notable |
Majeure |
|
Freinage non modérable |
Majeure |
|
Freinage inexistant sur une ou plusieurs roues |
Critique |
|
Déséquilibre important sur l'essieu directeur |
Critique |
|
Efficacité insuffisante |
Majeure |
|
Efficacité inférieure à 50% de la valeur limite |
Critique |
|
Frein inopérant d’un côté |
Majeure |
|
Efficacité insuffisante |
Majeure |
|
Efficacité inférieur à 50% de la valeur limite |
Critique |
|
Mauvais fonctionnement du dispositif d’alerte |
Majeure |
|
Le dispositif d'alerte indique un mauvais fonctionnement du système |
Majeure |
|
Capteur de vitesse de roue manquant ou endommagé |
Majeure |
|
Câblage endommagé |
Majeure |
|
Autres composants manquants ou endommagés |
Majeure |
|
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule |
Majeure |
| Liquide de frein contaminé ou sédimenté |
Majeure |
|
Liquide de frein contaminé ou sédimenté : risque imminent de défaillance |
Critique |
|
Manque d'étanchéité |
Mineure |
|
Conduite dure |
Majeure |
|
Axe de sortie tordu ou cannelures usées |
Majeure |
|
Usure excessive de l'axe de sortie |
Majeure |
|
Mouvement excessif de l'axe de sortie |
Majeure |
|
Manque d'étanchéité : formation de gouttelettes |
Majeure |
|
Mouvement excessif de l'axe de sortie : fonctionnalité affectée |
Critique |
|
Usure excessive de l'axe de sortie : fonctionnalité affectée |
Critique |
|
Axe de sortie tordu ou cannelures usées : fonctionnalité affectée |
Critique |
|
Déformation, fissure, cassure |
Critique |
|
Mauvaise fixation |
Majeure |
|
Ovalisation des trous de fixation dans le châssis |
Majeure |
|
Boulons de fixation manquants ou fêlés |
Majeure |
|
Fêlure |
Majeure |
|
Mauvaise fixation : fixations dangereusement mal attachées ou jeu par rapport au châssis/ à la carrosserie |
Critique |
|
Ovalisation des trous de fixation dans le châssis : fixations gravement affectées |
Critique |
|
Boulons de fixation manquants ou fêlés : fixations gravement affectées |
Critique |
|
Fêlure ou cassure affectant la stabilité ou la fixation du boîtier ou de la crémaillère |
Critique |
|
Capuchon antipoussière endommagé ou détérioré |
Mineure |
|
Jeu entre des organes qui devraient être fixes |
Majeure |
|
Usure excessive des articulations |
Majeure |
|
Fêlure ou déformation d'un élément |
Majeure |
|
Absence de dispositifs de verrouillage |
Majeure |
|
Désalignement d'éléments |
Majeure |
|
Modification présentant un risque |
Majeure |
|
Capuchon antipoussière manquant ou gravement détérioré |
Majeure |
|
Modification présentant un risque : fonctionnement affecté |
Critique |
|
Fêlure ou déformation d'un élément : fonctionnement affecté |
Critique |
|
Usure excessive des articulations : risque très grave de détachement |
Critique |
|
Jeu entre des organes qui devraient être fixes : jeu excessif ou risque de dissociation |
Critique |
|
Frottement d'une partie mobile de la timonerie contre une partie fixe |
Majeure |
|
Butées inopérantes ou manquantes |
Majeure |
|
Niveau insuffisant du liquide (sous la marque MIN) |
Mineure |
|
Fuite de liquide ou fonctions affectées |
Majeure |
|
Réservoir insuffisant |
Majeure |
|
Mécanisme inopérant |
Majeure |
|
Mécanisme fêlé ou peu fiable |
Majeure |
|
Élément faussé ou frottant contre une autre pièce |
Majeure |
|
Modification présentant un risque |
Majeure |
|
Endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles |
Majeure |
|
Mécanisme inopérant : direction affectée |
Critique |
|
Mécanisme fêlé ou peu fiable : direction affectée |
Critique |
|
Élément faussé ou frottant contre une autre pièce : direction affectée |
Critique |
|
Modification présentant un risque : direction affectée |
Critique |
|
Endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles : direction affectée |
Critique |
|
Mouvement relatif entre le volant et la colonne |
Majeure |
|
Absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant |
Majeure |
|
Fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volant |
Majeure |
|
Fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volant : risque très grave de détachement |
Critique |
|
Absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant : risque très grave de détachement |
Critique |
|
Mouvement relatif entre le volant et la colonne : risque très grave de détachement |
Critique |
|
Mouvement excessif du centre du volant vers le bas ou le haut |
Majeure |
|
Mouvement excessif du haut de la colonne par rapport à l'axe de la colonne |
Majeure |
|
Raccord souple détérioré |
Majeure |
|
Mauvaise fixation |
Majeure |
|
Mauvaise fixation : risque très grave de détachement |
Critique |
|
Modification présentant un risque |
Critique |
|
Jeu anormal |
Mineure |
|
Jeu excessif |
Majeure |
|
Jeu excessif : sécurité de la direction compromise |
Critique |
|
L'indicateur de dysfonctionnement fait état d'une défaillance du système |
Majeure |
|
Incohérence entre l'angle du volant et l'angle des roues |
Majeure |
|
L'assistance ne fonctionne pas |
Majeure |
|
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule |
Majeure |
|
Incohérence entre l'angle du volant et l'angle des roues : direction affectée |
Critique |
|
Ripage excessif |
Mineure |
|
Obstruction dans le champ de vision du conducteur affectant la vue frontale ou latérale, hors de la zone de balayage des essuie-glaces du pare-brise |
Mineure |
|
Obstruction dans le champ de vision du conducteur affectant la vue frontale ou latérale, à l'intérieur de la zone balayée par les essuie-glaces ou rétroviseurs extérieurs non visibles |
Majeure |
|
Vitrage fissuré ou décoloré |
Mineure |
|
Vitrage autre que le pare-brise et les vitres latérales avant non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Vitrage fissuré ou décoloré, à l'intérieur de la zone de balayage des essuie-glaces ou de vision des rétroviseurs |
Majeure |
|
Pare-brise ou vitre latérale avant non conforme aux exigences |
Majeure |
|
Vitrage dans un état inacceptable |
Majeure |
|
Vitrage dans un état inacceptable : visibilité fortement entravée |
Critique |
|
Vitrage fissuré ou décoloré, à l'intérieur de la zone de balayage des essuie-glaces : visibilité fortement entravée |
Critique |
|
Miroir ou dispositif légèrement endommagé ou mal fixé |
Mineure |
|
Dispositif rétroviseur manquant ou fixé de manière non conforme aux exigences |
Majeure |
|
Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé ou mal fixé |
Majeure |
|
Champ de vision nécessaire non couvert |
Majeure |
|
Plus d'un dispositif rétroviseur obligatoire manquant |
Critique |
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Balai d'essuie-glace défectueux |
Mineure |
|
Balai d'essuie-glace manquant ou manifestement défectueux |
Majeure |
|
Essuie-glace inopérant ou manquant ou non conforme aux exigences |
Majeure |
|
Mauvais fonctionnement |
Mineure |
|
Lave-glace inopérant |
Majeure |
|
Système inopérant ou manifestement défectueux |
Mineure |
|
Lampe/ source lumineuse défectueuse ou manquante |
Mineure |
|
Système de projection légèrement défectueux |
Mineure |
|
Lampe/ source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite |
Majeure |
|
Système de projection fortement défectueux ou manquant |
Majeure |
|
Mauvaise fixation du feu |
Majeure |
|
L’orientation d’un feu de croisement n’est pas dans les limites prescrites par les exigences |
Majeure |
|
Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhicule |
Majeure |
|
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences (nombre de feux allumés en même temps) |
Mineure |
|
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences (nombre de feux allumés en même temps) : dépassement de l'intensité lumineuse maximale autorisée à l'avant |
Majeure |
|
Fonctionnement du dispositif de commande perturbé |
Majeure |
|
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule |
Majeure |
|
Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux éxigences |
Majeure |
|
Présence de produits sur la glace ou la source lumineuse qui réduit manifestement l’intensité lumineuse ou modifie la couleur émise |
Majeure |
|
Source lumineuse et lampe non compatibles |
Majeure |
|
Dispositif inopérant |
Majeure |
|
Le dispositif manuel ne peut être actionné depuis le siège du conducteur |
Majeure |
|
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule |
Majeure |
|
Dispositif inopérant |
Mineure |
|
Dispositif inopérant sur lampe à décharge |
Majeure |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Source lumineuse défectueuse |
Majeure |
|
Glace défectueuse |
Majeure |
|
Mauvaise fixation : très grand risque de détachement |
Majeure |
|
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences |
Mineure |
|
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences : les feux de position arrière et latéraux peuvent être éteints lorsque les feux principaux sont allumés |
Majeure |
|
Fonctionnement du dispositif de commande perturbé |
Majeure |
|
Feu, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Feu de couleur autre que blanc à l'avant ou rouge à l'arrière ; intensité lumineuse fortement réduite |
Majeure |
|
Présence de produits sur la glace ou la source lumineuse qui réduit manifestement l'intensité lumineuse |
Majeure |
|
Source lumineuse défectueuse |
Mineure |
|
Glace légèrement défectueuse (pas d'influence sur la lumière émise |
Mineure |
|
Mauvaise fixation du feu |
Mineure |
|
Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite |
Majeure |
|
Glace légèrement défectueuse (pas d'influence sur la lumière émise) |
Majeure |
|
Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée) |
Majeure |
|
Mauvaise fixation du feux : très grand risque de détachement |
Majeure |
|
Aucune source lumineuse ne fonctionne |
Critique |
|
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences |
Majeure |
|
Fonctionnement du dispositif de commande perturbé |
Majeure |
|
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule |
Majeure |
|
Totalement inopérante |
Critique |
|
Feu, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Feu de couleur autre que rouge ; intensité lumineuse fortement réduite |
Majeure |
|
Source lumineuse défectueuse |
Mineure |
|
Glace légèrement défectueuse (pas d'influence sur la lumière émise) |
Mineure |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Mauvaise fixation : très grand risque de détachement |
Majeure |
|
Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée) |
Majeure |
|
Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite |
Majeure |
|
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences |
Mineure |
|
Totalement inopérante |
Majeure |
|
Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences |
Majeure |
|
La vitesse de clignotement n’est pas conforme aux exigences |
Mineure |
|
Source lumineuse défectueuse |
Mineure |
|
Glace légèrement défectueuse (pas d'influence sur la lumière émise) |
Mineure |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Mauvaise fixation : très grand risque de détachement ou d'éblouissement |
Majeure |
|
Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée) |
Majeure |
|
Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite |
Majeure |
|
Mauvaise orientation horizontale d’un feu de brouillard avant |
Mineure |
|
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences |
Mineure |
|
Totalement inopérante |
Majeure |
|
Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences |
Majeure |
|
Source lumineuse défectueuse |
Mineure |
|
Glace défectueuse |
Mineure |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Mauvaise fixation : très grand risque de détachement |
Majeure |
|
Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences |
Majeure |
|
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences |
Mineure |
|
Le feu de recul peut être allumé sans que la marche arrière soit enclenchée |
Majeure |
|
Le feu émet de la lumière directe vers l'arrière |
Mineure |
|
Source lumineuse partiellement défectueuse |
Mineure |
|
Mauvaise fixation du feu |
Mineure |
|
Source lumineuse défectueuse |
Majeure |
|
Mauvaise fixation du feu : très grand risque de détachement |
Majeure |
|
Non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Catadioptre défectueux ou endommagé |
Mineure |
|
Mauvaise fixation du catadioptre |
Mineure |
|
Catadioptre défectueux ou endommagé : fonction réfléchissante affectée |
Majeure |
|
Mauvaise fixation du catadioptre : risque de détachement |
Majeure |
|
Dispositif, position ou intensité non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Absence ou réflexion d'une couleur autre que la couleur réglementaire |
Majeure |
|
Dispositif inopérant |
Mineure |
|
Dispositif inopérant : ne fonctionne pas pour les feux de route ou les feux de brouillard arrière |
Majeure |
|
Non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Mauvaise fixation des composants fixes |
Mineure |
|
Isolation endommagée ou détériorée |
Mineure |
|
Mauvaise fixation des composants fixes : prise mal attachée |
Majeure |
|
Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit |
Majeure |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Câblage légèrement détérioré |
Mineure |
|
Isolation endommagée ou détériorée |
Mineure |
|
Mauvaise fixation : fixations mal attachées, contact avec des arêtes vives, probabilité de déconnexion |
Majeure |
|
Câblage fortement détérioré |
Majeure |
|
Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit |
Majeure |
|
Mauvaise fixation : câblage risquant de toucher des pièces chaudes, des pièces en rotation ou le sol, connexions (nécessaires au freinage, à la direction) débranchées |
Critique |
|
Câblage (nécessaire au freinage, à la direction) extrêmement détérioré |
Critique |
|
Isolation endommagée ou détériorée : risque imminent d'incendie, de formation d'étincelles |
Critique |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Manque d'étanchéité |
Mineure |
|
Mauvaise fixation : risque de court-circuit |
Majeure |
|
Manque d'étanchéité : perte de substances dangereuses |
Majeure |
|
Détérioration |
Mineure |
|
Orifice(s) d'aération du coffre obstrué(s) |
Mineure |
|
Détérioration importante |
Majeure |
|
Mauvaise fixation |
Majeure |
|
Défaut d’étanchéité |
Majeure |
|
Détérioration |
Mineure |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Détérioration importante |
Majeure |
|
Mauvaise fixation : risque de contact avec des pièces mécaniques ou l'environnement du véhicule |
Majeure |
|
Détérioration |
Mineure |
|
Détérioration importante |
Majeure |
|
Essai non réalisé |
Mineure |
|
Non conforme |
Majeure |
|
Détérioration |
Mineure |
|
Absence de protection sur prise extérieure |
Majeure |
|
Détérioration |
Mineure |
|
Détérioration importante |
Majeure |
|
Fixation défaillante |
Majeure |
|
Détérioration |
Mineure |
|
Essai non réalisé |
Mineure |
|
Détérioration |
Mineure |
|
Détérioration importante |
Majeure |
|
Fixation défaillante |
Majeure |
|
Défaut d’étanchéité |
Majeure |
|
Non fonctionnement |
Mineure |
| Source lumineuse ou glace défectueuse |
Mineure |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Présence d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation non-conforme |
Majeure |
|
Mauvaise fixation : très grand risque de chute |
Majeure |
|
Anomalie de fixation |
Mineure |
|
Mauvaise fixation |
Majeure |
|
Modification présentant un risque |
Majeure |
|
Modification présentant un risque : Stabilité perturbée, fonctionnement affecté, distance insuffisante par rapport aux autres parties du véhicule, garde au sol insuffisante |
Critique |
|
Stabilité perturbée, fonctionnement affecté : jeu excessif par rapport aux fixations |
Critique |
|
Essieu fêlé ou déformé |
Critique |
|
Usure excessive du pivot et/ ou des bagues |
Majeure |
|
Mouvement excessif entre la fusée et la poutre |
Majeure |
|
Jeu de la fusée dans l'essieu |
Majeure |
|
Fusée d'essieu fracturée |
Critique |
|
Usure excessive du pivot et/ ou des bagues : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée |
Critique |
|
Mouvement excessif entre la fusée et la poutre : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée |
Critique |
|
Jeu de la fusée dans l'essieu : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée |
Critique |
|
Jeu excessif |
Majeure |
|
Roulement de roue trop serré, bloqué |
Majeure |
|
Jeu excessif : stabilité directionnelle perturbée ; risque de destruction |
Critique |
|
Roulement de roue trop serré, bloqué : risque de surchauffe ; risque de destruction |
Critique |
|
Ecrou ou goujon de roue manquant ou desserré |
Mineure |
|
Ecrous ou goujons de roue manquants ou desserrés |
Majeure |
|
Moyeu usé ou endommagé |
Majeure |
|
Fixation manquante ou mauvaise fixation qui nuit très gravement à la sécurité routière |
Critique |
|
Moyeu tellement usé ou endommagé que la fixation des roues n'est plus assuré |
Critique |
|
Taille, conception technique, compatibilité ou type de jante non conforme aux exigences et nuisant à la sécurité routière |
Majeure |
|
Mauvais assemblage des éléments de jante |
Majeure |
|
Jante gravement déformée ou usée |
Majeure |
|
Fêlure ou défaut de soudure |
Critique |
|
Mauvais assemblage des éléments de jante : détachement probable |
Critique |
|
Jante gravement déformée ou usée : la fixation au moyeu n'est plus assurée ; la fixation du pneu n'est plus assurée |
Critique |
|
Usure anormale ou présence d'un corps étranger |
Mineure |
|
Frottement ou risque de frottement du pneu contre d'autres éléments (dispositifs antiprojections souples) |
Mineure |
|
Le système de contrôle de la pression des pneumatiques fonctionne mal ou le pneumatique est manifestement sous-gonflé |
Mineure |
|
La pression des pneumatiques est anormale ou incontrôlable |
Mineure |
|
La taille, la capacité de charge, la marque de réception ou la catégorie de l'indice de vitesse du pneumatique ne sont pas conformes aux exigences et nuisent à la sécurité routière |
Majeure |
|
Pneumatiques de taille différente sur un même essieu ou sur des roues jumelées ou de types différents sur un même essieu |
Majeure |
|
Pneumatiques de structure différente |
Majeure |
|
Pneumatique gravement endommagé ou entaillé |
Majeure |
|
L'indicateur d'usure de la profondeur des sculptures est atteint |
Majeure |
|
Frottement ou risque de frottement du pneu contre d'autres éléments (sécurité de conduite non compromise) |
Majeure |
|
Pneumatiques retaillés non conformes aux exigences |
Majeure |
|
Le système de contrôle de la pression des pneumatiques est manifestement inopéran |
Majeure |
|
Capacité de charge ou catégorie de l'indice de vitesse insuffisant pour l'utilisation réelle, le pneu touche une partie fixe du véhicule, ce qui compromet la sécurité de la conduite |
Critique |
|
Corde visible ou endommagée |
Critique |
|
La profondeur des sculptures n'est pas conforme aux exigences |
Critique |
|
Pneumatiques retaillés non conformes aux exigences : couche de protection de la corde affectée |
Critique |
|
Mauvaise attache des ressorts ou stabilisateurs au châssis ou à l'essieu |
Majeure |
|
Un élément de ressort ou de stabilisateur est endommagé ou fendu |
Majeure |
|
Ressort ou stabilisateur manquant |
Majeure |
|
Modification présentant un risque |
Majeure |
|
Mauvaise attache des ressorts ou stabilisateurs au châssis ou à l'essieu : jeu visible ; fixations très mal attachées |
Critique |
|
Un élément de ressort est endommagé ou fendu : ressort ou lame principale ou lames supplémentaires très gravement affectés |
Critique |
|
Ressort ou lame principale ou lames supplémentaires manquant (es) |
Critique |
|
Modification présentant un risque : distance insuffisante par rapport aux autres parties du véhicule ; ressorts inopérants. |
Critique |
|
Mauvaise attache des amortisseurs au châssis ou à l'essieu |
Mineure |
|
Protection défectueuse |
Mineure |
|
Ecart significatif entre la droite et la gauche |
Mineure |
|
Amortisseur mal fixé |
Majeure |
|
Amortisseur endommagé ou donnant des signes de fuite ou de dysfonctionnement grave |
Majeure |
|
Détérioration d'un silentbloc de liaison au châssis ou à l'essieu |
Mineure |
|
Mauvaise attache d'un composant au châssis ou à l'essieu |
Majeure |
|
Élément endommagé ou présentant une corrosion excessive |
Majeure |
|
Modification présentant un risque |
Majeure |
|
Mauvaise attache d'un composant au châssis ou à l'essieu : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée |
Critique |
|
Élément endommagé ou présentant une corrosion excessive : stabilité de l'élément affectée ou élément fêlé |
Critique |
|
Modification présentant un risque : distance insuffisante par rapport aux autres parties du véhicule ; dispositif inopérant |
Critique |
|
Capuchon antipoussière détérioré |
Mineure |
|
Usure excessive |
Majeure |
|
Capuchon antipoussière manquant ou fêlé |
Majeure |
|
Usure excessive : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée |
Critique |
|
Fuite audible dans le système |
Majeure |
|
Un élément est endommagé, modifié ou détérioré d'une façon susceptible d'altérer le fonctionnement du système |
Majeure |
|
Système inutilisable |
Critique |
|
Un élément est endommagé, modifié ou détérioré : fonctionnement du système gravement affecté |
Critique |
|
Déformation mineure d'un longeron ou d'une traverse |
Mineure |
|
Corrosion |
Mineure |
|
Déformation mineure du berceau |
Mineure |
|
Corrosion du berceau |
Mineure |
|
Modification ne permettant pas le contrôle d'une partie du chassis |
Mineure |
|
Légère fêlure ou déformation d'un longeron ou d'une traverse |
Majeure |
|
Mauvaise fixation de plaques de renfort ou d'attaches |
Majeure |
|
Corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage |
Majeure |
|
Légère fêlure ou déformation du berceau |
Majeure |
|
Mauvaise fixation du berceau |
Majeure |
|
Corrosion excessive affectant la rigidité du berceau |
Majeure |
|
Modification présentant un risque |
Majeure |
|
Grave fêlure ou déformation d'un longeron ou d'une traverse |
Critique |
|
Mauvaise fixation de plaques de renfort ou d'attaches : jeu dans la majorité des fixations ; résistance insuffisante des pièces |
Critique |
|
Corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage : résistance insuffisante des pièces |
Critique |
|
Grave fêlure ou déformation du berceau |
Critique |
|
Corrosion excessive affectant la rigidité du berceau : résistance insuffisante |
Critique |
|
Dispositif endommagé sans fuite ni risque de chute |
Mineure |
|
Mauvaise fixation ou manque d'étanchéité du système d'échappement |
Majeure |
|
Mauvaise fixation ou manque d'étanchéité du système d'échappement : très grand risque de chute |
Critique |
|
Conduites abrasées |
Mineure |
|
Réservoirs, carters de protection détériorés |
Mineure |
|
Fonctionnement système GNC, niveau de carburant inférieur à 50 % de sa capacité |
Mineure |
|
Absence d'identification du réservoir GNC |
Mineure |
|
Mauvaise fixation du réservoir, des carters de protection ou des conduites de carburant ne présentant pas un risque particulier d'incendie |
Majeure |
|
Fuite de carburant ou bouchon de remplissage manquant ou inopérant |
Majeure |
|
Conduites endommagées |
Majeure |
|
Réservoirs, carters de protection endommagés |
Majeure |
|
Contrôle impossible du réservoir |
Majeure |
|
Fonctionnement au gaz carburant impossible |
Majeure |
|
Dispositif de remplissage GAZ détérioré |
Majeure |
|
Accessoires fixés sur le réservoir détériorés |
Majeure |
|
Mauvaise fixation du réservoir ou des conduites de carburant présentant un risque particulier d'incendie |
Critique |
|
Fuite de carburant : risques d'incendie ; perte excessive de substances dangereuses |
Critique |
|
Risque d'incendie lié à une fuite de carburant, à une mauvaise protection du réservoir de carburant ou du système d'échappement, à l'état du compartiment moteur |
Critique |
|
Système GPL/ GNC/ GNL ou à hydrogène non conforme aux exigences, partie du système défectueuse |
Critique |
|
Mauvaise fixation ou endommagement susceptible de causer des blessures en cas de contact |
Majeure |
|
Dispositif manifestement non conforme aux exigences |
Majeure |
|
Mauvaise fixation ou endommagement susceptible de causer des blessures en cas de contact : chute probable de pièces ; fonctionnement gravement affecté |
Critique |
|
Support dans un état inacceptable |
Mineure |
|
Support fêlé ou mal fixé |
Majeure |
|
Roue de secours mal attachée au support |
Majeure |
|
Roue de secours mal attachée au support : très grand risque de chute |
Critique |
|
Obstruction, hors utilisation, de la plaque d'immatriculation ou d'un feu |
Mineure |
|
Elément endommagé, défectueux ou fissuré |
Majeure |
|
Usure excessive d'un élément |
Majeure |
|
Mauvaise fixation |
Majeure |
|
Absence ou mauvais fonctionnement d'un dispositif de sécurité |
Majeure |
|
Plaque d'immatriculation illisible (hors utilisation) |
Majeure |
|
Modification présentant un risque (pièces auxiliaires) |
Majeure |
|
Modification présentant un risque (pièces principales) |
Critique |
|
Capuchon anti-poussière gravement détérioré |
Mineure |
|
Boulons de fixation desserrés ou manquants |
Majeure |
|
Usure excessive des roulements de l'arbre de transmission |
Majeure |
|
Usure excessive des joints universels |
Majeure |
|
Raccords flexibles détériorés |
Majeure |
|
Arbre de transmission endommagé ou déformé |
Majeure |
|
Cage de roulement fissurée ou mal fixée |
Majeure |
|
Capuchon anti-poussière manquant ou fêlé |
Majeure |
|
Modification illégale de la transmission |
Majeure |
|
Boulons de fixation desserrés ou manquants au point de constituer une menace grave pour la sécurité routière |
Critique |
|
Usure excessive des roulements de l'arbre de transmission : très grand risque de déboîtement ou de fissure |
Critique |
|
Usure excessive des joints universels : très grand risque de déboîtement ou de fissure |
Critique |
|
Raccords flexibles détériorés : très grand risque de déboîtement ou de fissure |
Critique |
|
Cage de roulement fissurée ou mal fixée : très grand risque de déboîtement ou de fissure |
Critique |
|
Anomalie de fixation |
Mineure |
|
Fixations détériorées, manifestement gravement endommagées |
Majeure |
|
Fixations desserrées ou fêlées |
Critique |
|
Panneau ou élément endommagé |
Mineure |
|
Panneau ou élément mal fixé ou endommagé susceptible de provoquer des blessures |
Majeure |
|
Montant mal fixé |
Majeure |
|
Modification présentant un risque |
Majeure |
|
Panneau ou élément mal fixé ou endommagé susceptible de provoquer des blessures : chute probable |
Critique |
|
Montant mal fixé : stabilité compromise |
Critique |
|
Modification présentant un risque : distance insuffisante par rapport aux pièces en rotation ou en mouvement ou par rapport à la route |
Critique |
|
Entrée de fumées du moteur ou d'échappement |
Critique |
|
Corrosion excessive aux points de fixation sur les caisses autoporteuses |
Majeure |
|
Cabine mal fixée |
Majeure |
|
Fixation mauvaise ou manquante de la carrosserie sur le châssis ou sur les traverses |
Majeure |
|
Carrosserie/ cabine manifestement mal centrée sur le châssis |
Majeure |
|
Corrosion excessive aux points de fixation sur les caisses autoporteuses : stabilité altérée |
Critique |
|
Cabine mal fixée : stabilité compromise |
Critique |
|
Fixation mauvaise ou manquante de la carrosserie sur le châssis ou sur les traverses au point de constituer une menace très grave pour la sécurité routière |
Critique |
|
Portière, charnières, serrures ou gâches détériorées |
Mineure |
|
Une portière ne s'ouvre ou ne se ferme pas correctement |
Majeure |
|
Une portière est susceptible de s'ouvrir inopinément ou ne reste pas fermée (portes coulissantes) |
Majeure |
|
Portière, charnières, serrures ou gâches manquantes ou mal fixées |
Majeure |
|
Portière détériorée susceptible de provoquer des blessures |
Majeure |
|
Une portière est susceptible de s'ouvrir inopinément ou ne reste pas fermée (portes pivotantes) |
Critique |
|
Plancher détérioré |
Mineure |
|
Plancher mal fixé ou gravement détérioré |
Majeure |
|
Plancher mal fixé ou gravement détérioré : stabilité insuffisante |
Critique |
|
Siège défectueux |
Mineure |
|
Structure du siège défectueuse |
Majeure |
|
Mauvais fonctionnement du mécanisme de réglage |
Majeure |
|
Siège mal fixé |
Critique |
|
Mauvais fonctionnement du mécanisme de réglage : siège mobile ou dossier impossible à fixer |
Critique |
|
Sièges défectueux ou mal fixés (pièces auxiliaires) |
Mineure |
|
Siège absent lors du contrôle |
Mineure |
|
Sièges défectueux ou mal fixés (pièces principales) |
Majeure |
|
Dépassement du nombre de sièges autorisé ; disposition non conforme à la réception |
Majeure |
|
Une commande nécessaire à la conduite sûre du véhicule ne fonctionne pas correctement |
Majeure |
|
Une commande nécessaire à la conduite sûre du véhicule ne fonctionne pas correctement : sécurité compromise |
Critique |
|
Marchepied ou anneau de marchepied mal fixé |
Mineure |
|
Marchepied ou anneau de marchepied mal fixé : stabilité insuffisante |
Majeure |
|
Marchepied ou anneau dans un état susceptible de blesser les utilisateurs |
Majeure |
|
Mauvais fonctionnement du marchepied escamotable |
Majeure |
|
Accessoire ou équipement non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Équipement hydraulique non étanche |
Mineure |
|
Fixation défectueuse d'un accessoire ou équipement |
Majeure |
|
Pièces rapportées risquant de causer des blessures, sécurité compromise |
Majeure |
|
Équipement hydraulique non étanche : perte excessive de substances dangereuses |
Majeure |
|
Manquants, mal fixés ou gravement rouillés |
Mineure |
|
Non-conforme aux exigences |
Mineure |
|
Manquants, mal fixés ou gravement rouillés : risque de blessures, risque de chute |
Majeure |
|
Bandes de roulement insuffisamment couvertes |
Majeure |
|
Détérioration |
Mineure |
|
Un ouvrant est suceptible de s'ouvrir inopinément ou ne reste pas fermé |
Majeure |
|
Détérioration suceptible de provoquer des blessures |
Majeure |
|
Ouvrant, charnière, serrure ou gâche manquants ou mal fixés |
Majeure |
|
Point d'ancrage gravement détérioré |
Majeure |
|
Ancrage desserré |
Majeure |
|
Point d'ancrage gravement détérioré : stabilité réduite |
Critique |
|
Ceinture de sécurité endommagée |
Mineure |
|
Ceinture de sécurité obligatoire manquante ou non montée |
Majeure |
|
Ceinture de sécurité endommagée : coupure ou signes de distension |
Majeure |
|
Ceinture de sécurité non conforme aux exigences |
Majeure |
|
Boucle de ceinture de sécurité endommagée ou ne fonctionnant pas correctement |
Majeure |
|
Rétracteur de ceinture de sécurité endommagé ou ne fonctionnant pas correctement |
Majeure |
|
Limiteur d'effort endommagé, manifestement manquant ou ne convenant pas pour le véhicule |
Majeure |
|
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule |
Majeure |
|
Prétensionneur endommagé, manifestement manquant ou ne convenant pas pour le véhicule |
Majeure |
|
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule |
Majeure |
|
Mauvaise configuration du système de désactivation du coussin gonflable passager |
Mineure |
|
Coussins gonflables manifestement manquants ou ne convenant pas pour le véhicule |
Majeure |
|
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule |
Majeure |
|
Coussin gonflable manifestement inopérant |
Majeure |
|
L'indicateur de dysfonctionnement fait état d'une défaillance du système |
Majeure |
|
Le dispositif antivol ne fonctionne pas |
Mineure |
|
Défectueux |
Majeure |
|
Défectueux : le dispositif se verrouille ou se bloque inopinément |
Critique |
|
Manquant ou incomplet |
Mineure |
|
Ne fonctionne pas correctement |
Mineure |
|
Commande mal fixée |
Mineure |
|
Non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Ne fonctionne pas correctement : totalement inopérant |
Majeure |
|
Non conforme aux exigences : risque que le son émis soit confondu avec celui des sirènes officielles |
Majeure |
|
Non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Fonctionnement altéré |
Mineure |
|
Éclairage insuffisant |
Mineure |
|
Manquant (si requis) |
Majeure |
|
Totalement inopérant |
Majeure |
|
Totalement dépourvu d'éclairage |
Majeure |
|
Kilométrage relevé inférieur à celui relevé lors d'un précédent contrôle |
Mineure |
|
Manifestement inopérant |
Majeure |
|
Capteur de vitesse de roue manquant ou endommagé |
Majeure |
|
Câblage endommagé |
Majeure |
|
Autres composants manquants ou endommagés |
Majeure |
|
Commutateur endommagé ou ne fonctionnant pas correctement |
Majeure |
|
L'indicateur de dysfonctionnement fait état d'une défaillance du système |
Majeure |
|
Niveaux de bruit anormalement élevé ou excessif |
Majeure |
|
Un élément du système est desserré, endommagé, mal monté, manquant ou manifestement modifié d'une manière néfaste au niveau de bruit |
Majeure |
|
Très grand risque de chute |
Critique |
|
L'équipement monté par le constructeur est manifestement absent, modifié ou défectueux |
Majeure |
|
Fuites susceptibles d'affecter les mesures des émissions |
Majeure |
|
Le relevé du système OBD indique une anomalie du dispositif antipollution, sans dysfonctionnement important |
Mineure |
| Connexion impossible sans dysfonctionnement du témoin OBD |
Mineure |
|
Les émissions gazeuses dépassent les niveaux spécifiques indiqués par le constructeur |
Majeure |
|
Les émissions gazeuses dépassent les niveaux réglementaires, en l'absence de valeur constructeur |
Majeure |
|
Coefficient lambda hors tolérances ou non conforme aux spécifications du constructeur |
Majeure |
|
Le relevé du système OBD indique un dysfonctionnement important |
Majeure |
|
Contrôle impossible des émissions à l'échappement |
Majeure |
|
Fumée excessive |
Majeure |
|
L'équipement monté par le constructeur est manifestement absent, modifié ou défectueux |
Majeure |
|
Fuites susceptibles d'affecter les mesures des émissions |
Majeure |
|
Connexion impossible sans dysfonctionnement du témoin OBD |
Mineure |
|
Mesures d'opacité légèrement instables |
Mineure |
|
Le relevé du système OBD indique une anomalie du dispositif antipollution, sans dysfonctionnement important |
Mineure |
|
L'opacité dépasse la valeur de réception ou les mesures sont instables |
Majeure |
|
L'opacité dépasse les limites réglementaires, en l'absence de valeur de réception ou les mesures sont instables |
Majeure |
|
Le relevé du système OBD indique un dysfonctionnement important |
Majeure |
|
Contrôle impossible des émissions à l'échappement |
Majeure |
|
Fuite excessive de liquide autre que de l'eau susceptible de porter atteinte à l'environnement ou constituant un risque pour la sécurité des autres usagers de la route |
Majeure |
|
Fuite excessive de liquide autre que de l'eau susceptible de porter atteinte à l'environnement ou constituant un risque pour la sécurité des autres usagers de la route : écoulement permanent constituant un risque très grave. |
Critique |
|
Plaque de remorquage détériorée ou non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Plaque de remorquage absente |
Mineure |
|
Eclairage de la flèche absent, détérioré ou non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Feux spéciaux absents, détériorés ou non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Feux spéciaux détériorés |
Mineure |
|
Présence non autorisée |
Mineure |
|
Avertisseurs sonores spécialisés détériorés |
Mineure |
|
Présence non autorisée |
Mineure |
|
Insigne distinctif détérioré ou absent |
Mineure |
|
Panneau détérioré |
Mineure |
|
Panneau absent |
Mineure |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Non conforme aux exigences |
Mineure |
|
Panneau détérioré : partie saillante |
Majeure |
|
Mauvaise fixation : risque de détachement |
Majeure |
|
Miroir ou dispositif légèrement endommagé ou mal fixé |
Mineure |
|
Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé ou mal fixé |
Majeure |
|
Absent |
Majeure |
|
Miroir ou dispositif légèrement endommagé ou mal fixé |
Mineure |
|
Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé ou mal fixé |
Majeure |
|
Absent |
Majeure |
|
Fonctionnement perturbé |
Majeure |
|
Absente |
Majeure |
|
Absente |
Majeure |
|
Absente |
Majeure |
|
Absente |
Majeure |
|
Fonctionnement perturbé |
Majeure |
|
Signalisation détériorée |
Mineure |
|
Signalisation absente |
Mineure |
|
Mauvaise fixation |
Mineure |
|
Signalisation détériorée : partie saillante |
Majeure |
|
Mauvaise fixation : risque de détachement |
Majeure |
|
Plaque détériorée ou absente |
Mineure |
|
Absence du numéro d'inscription de l'entreprise |
Mineure |
|
Non concordance avec le numéro d'immatriculation du véhicule |
Mineure |
|
Absente |
Mineure |
|
Absent |
Majeure |
|
Absence de scellement |
Majeure |
|
Date de validité dépassée |
Majeure |
|
Manquant ou introuvable |
Mineure |
|
Caoutchouc ou dispositif antidérapant de la pédale de frein manquant, mal fixé ou usé |
Mineure |
|
Tambours ou disques encrassés par de l'huile, de la graisse, etc |
Mineure |
|
Corrosion excessive |
Mineure |
|
Fixation insuffisante du maître-cylindre |
Majeure |
|
Corrosion excessive : risque de fissure |
Majeure |
|
Fêlure ou défaut de soudure |
Majeure |
|
Système inutilisable |
Majeure |
|
Manquant ou introuvable |
Majeure |
|
Caoutchouc ou dispositif antidérapant de la pédale de frein manquant, mal fixé ou usé |
Majeure |
|
Fixation insuffisante du maître-cylindre, mais frein toujours opérant |
Majeure |
|
Tambours ou disques encrassés par de l'huile, de la graisse, etc |
Majeure |
|
Corrosion excessive |
Majeure |
|
Fixation insuffisante du maître-cylindre |
Critique |
|
Corrosion excessive : risque de fissure |
Critique |
|
Fêlure ou défaut de soudure |
Critique |
|
Système inutilisable |
Critique |
|
Freinage inexistant sur une ou plusieurs roues |
Critique |
|
Déséquilibre important sur l'essieu directeur |
Critique |
|
Efficacité inférieure à 50 % de la valeur limite |
Critique |
|
Efficacité inférieure à 50 % de la valeur limite |
Critique |
|
Mauvaise fixation Stabilité perturbée, fonctionnement affecté : jeu excessif par rapport aux fixations |
Critique |
|
Usure excessive du pivot et/ ou des bagues : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée |
Critique |
|
Mouvement excessif entre la fusée et la poutre : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée |
Critique |
|
Jeu excessif : stabilité directionnelle perturbée ; risque de destruction |
Critique |
|
Roulement de roue trop serré, bloqué : risque de surchauffe ; risque de destruction |
Critique |
|
Mauvaise attache des ressorts ou stabilisateurs au châssis ou à l'essieu : jeu visible ; fixations très mal attachées |
Critique |
|
Un élément de ressort est endommagé ou fendu : ressort ou lame principale ou lames supplémentaires très gravement affectés |
Critique |
|
Élément endommagé ou présentant une corrosion excessive : stabilité de l'élément affectée ou élément fêlé |
Critique |
|
Usure excessive : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée |
Critique |