A vérifier à l'extérieur de la voiture
Parmis les choses à vérifier avant d'acheter une voiture à quelqu'un, avant même de rouler ou de négocier le prix, il est important de bien faire le tour de la voiture pour déceler d’éventuels problèmes. Nombre d’éléments extérieurs doivent en effet vous alerter et éventuellement vous faire renoncer à une vente.
Eraflures et chocs
Lorsque vous découvrez une voiture, n’hésitez pas à l’inspecter minutieusement au niveau de la carrosserie et si celle-ci contient des éraflures, des bosses et autres chocs. Ces accrocs ne sont pas forcément rédhibitoires et ne doivent pas nécessairement être des motifs d’abandon de l’achat. Au contraire, vous pourrez mettre en avant ces défauts pour faire baisser le prix. En revanche, si vous constatez un mauvais alignement au niveau des portes, ce n'est pas génial car cela peut entraîner derrière des soucis d'étanchéité. Si l'alignement concerne le capot, sachez que les contrôles techniques font généralement remonter ce genre de problèmes. Mais à moins que l'écart soit vraiment important, ce ne sera pas gênant à l'usage. Mais c'est inesthétique.
Rouille, corrosion et infiltrations
Traquez également la rouille et la corrosion autour de la carrosserie et au niveau des longerons (barre métalliques situées sur la longueur). Il arrive que cette partie soit en sale état, pas loin de s’effriter. Auquel cas ce n’est pas de bon augure. Les voitures d’aujourd’hui rouillent moins qu’avant et sont plus résistantes. Jetez tout de même un œil à l’intérieur des portes, aux contours des vitres, aux bas de caisses. Inspectez également l’intérieur de la voiture à la recherche de trous ou infiltrations sous les moquettes. Ne donnez pas suite si vous constatez ce genre de désagréments.
Peinture
Vous pouvez jeter un œil à la peinture de la voiture. Certaines choses pourront vous alerter, notamment des différences de peintures, des coups de pinceaux. Cela peut signifier que la voiture a été accidentée auquel cas, parlez-en avec le propriétaire pour en savoir plus.
Joints en caoutchouc
Autre élément à vérifier à l’extérieur d’une voiture : les joints en caoutchouc. Situés autour des portes, au niveau du pare-brise avant et, s’il y a, au niveau du toit ouvrant, ils peuvent présenter une certaine usure liée au temps. Des caoutchoucs en mauvais état amèneront peut-être la voiture à prendre l’humidité en hiver et si elle n’est pas garée dans un lieu couvert.
Pneumatiques
Vérifiez l’usure des pneus. La hauteur des crampons est règlementée et des crampons trop bas seront à changer. S’ils sont vraiment en sale état, cela ne passera pas le contrôle technique. Mais bon, on n’est jamais trop prudent. De même, inspectez l’usure sur la largeur du pneu. Si vous constatez que les pneus sont vraiment usés seulement à l’intérieur ou à l’extérieur du pneu, cela peut vouloir dire que le parallélisme du pneu n’est pas bon ou qu’ils sont mal gonflés. Il va de soi qu’un pneu avec des déchirures ou des hernies est à proscrire.
Au niveau des roues, vous pouvez également vérifier que la roue n’a pas de jeu. A noter enfin qu’un essieu doit être équipé de pneus de même marque et de même taille.
Amortisseurs
Si vous testez un appui fort au niveau du capot afin d’évaluer l’état des suspensions, vous verrez rapidement l’état des amortisseurs. Des amortisseurs en bon état feront remonter la voiture avec souplesse là où des amortisseurs usés remonteront sèchement et en rebondissant. Avoir de mauvais amortisseurs vous conduiront rapidement chez un garagiste.
Crédit photo : Pittou2 Flickr
Voici tous les points importants à vérifier : l'extérieur de la voiture, l'intérieur, le moteur, l'entretien effectué par le propriétaire, les papiers administratifs, puis passez à l'essai de la voiture.
