Comparer deux fiches techniques

SAAB 9-3 2.0T 220ch BioPower Griffin Aero 2011


face à

VOLVO S80 T4F 180ch Flexifuel Momentum 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2011 au 04/2012
Du 04/2011 au 04/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4647 mm
4851 mm
Largeur
1762 mm
1861 mm
Hauteur
1450 mm
1493 mm
Empattement
2675 mm
2835 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61 litres
70 litres
Volume réservoir 1
61 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
981 mm
978 mm
Porte à faux arrière
991 mm
1038 mm
Voies avant
1524 mm
1588 mm
Voies arrière
1506 mm
1585 mm

Poids

Poids à vide
1515 kg
1445 kg
Poids tous les pleins faits
1515 kg
1445 kg
PTAC
2010 kg
2090 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
461 litres
480 litres
Hauteur de seuil de chargement
691 mm
Longueur maxi du coffre
1927 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R18
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1998 cm³
1596 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
220 ch
180 ch
Puissance kWh
162 kWh
132 kWh
Au régime de
5300 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
350 Nm
240 Nm
Au régime de
2500 tr/min
1600-5000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 86
79 x 81.4
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Essieu multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Électronique

Performances

Vitesse maximale
240 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
8.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.80 L/100km
12.80 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
7.30 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
9.30 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
153 g/km
CO2
155 g/km
153 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
155 g/km
153 g/km
Conso thermique urbaine
9.80 L/100km
12.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
7.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
9.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

SAAB 9-3 2.0T 220ch BioPower Griffin Aero
face à VOLVO S80 T4F 180ch Flexifuel Momentum

Vitesse max
Du côté des performances de la SAAB 9-3 2.0T 220ch BioPower Griffin Aero, il est intéressant de relever que la vitesse max de 240 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 220 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 155 g/km, la SAAB 9-3 2.0T 220ch BioPower Griffin Aero se classe avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 153 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 9-3 lors de sa sortie était vendue à 39700.00 € et la S80 devait être payee 36400.00 €, et en fait une automobile plus chère.