Comparer deux fiches techniques
RENAULT Kadjar 1.6 dCi 130ch energy Intens 2016
face à
SEAT Ateca 2.0 TDI 190ch Start&Stop FR 4Drive DSG 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2016 au 12/2018
Du 05/2017 au 11/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
33 200 €
39 230 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4449 mm
4363 mm
Largeur
1836 mm
1841 mm
Hauteur
1613 mm
1601 mm
Empattement
2646 mm
2630 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
55 litres
Volume réservoir 1
55 litres
55 litres
Garde au sol
200 mm
Angle d'attaque
18 °
Angle de fuite
28 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1615 mm
Porte à faux avant
897 mm
868 mm
Porte à faux arrière
906 mm
857 mm
Voies avant
1556 mm
1572 mm
Voies arrière
1542 mm
1544 mm
Poids
Poids à vide
1429 kg
1514 kg
Poids tous les pleins faits
1429 kg
1514 kg
PTAC
1972 kg
2150 kg
PTRA
3772 kg
4250 kg
Charge utile
543 kg
561 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
527 litres
400 litres
Volume de coffre min
472 litres
Volume de coffre utile
1478 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R19
225/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R19
225/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
dCi
TDI
Puissance commerciale
130 ch
190 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
190 ch
Puissance kWh
96 kWh
140 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500-4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
400 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750-3250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80 x 79.5
81 x 95.5
Rapport volumétrique
15.6 : 1
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Acronyme de transmission
4DRIVE
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type Mc Pherson
Type de suspension arrière
Essieu arrière multibras à ressorts helocoïdaux avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
212 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
7.50 s
0 à 1000 m DA
31.9 s
28.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.10 L/100km
6.10 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
117 g/km
142 g/km
CO2
117 g/km
142 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
117 g/km
142 g/km
Conso thermique urbaine
5.10 L/100km
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
5.50 L/100km
Tests de sécurité SEAT Ateca
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
93 %
Protection des enfants
81 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
71 %
Aide à la sécurité
71 %
60 %
