Comparer deux fiches techniques

RENAULT Grand Scenic 2.0 dCi 150ch Luxe Privilège 2006


face à

FIAT Ulysse 2.0 JTD 120ch Active 5 places 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2006 au 07/2006
Du 09/2006 au 01/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4493 mm
4719 mm
Largeur
1810 mm
1863 mm
Hauteur
1636 mm
1759 mm
Empattement
2736 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
80 litres
Volume réservoir 1
60 litres
80 litres
Garde au sol
130 mm
Porte à faux avant
851 mm
Porte à faux arrière
906 mm
Voies avant
1506 mm
Voies arrière
1506 mm

Poids

Poids à vide
1560 kg
Poids tous les pleins faits
1560 kg
PTAC
2215 kg
2589 kg
PTRA
3100 kg
Charge utile
655 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
Poids tracté non freiné
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
200 litres
Volume de coffre utile
1920 litres
Hauteur de seuil de chargement
614 mm
Longueur maxi du coffre
2015 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
150 ch
120 ch
Puissance kWh
110 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
300 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
16,0 : 1
17,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu souple, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
204 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
9.8 s
12.9 s
0 à 1000 m DA
31.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.3 L/100km
8.8 L/100km
Extra urbain 1
5 L/100km
5.8 L/100km
Mixte 1
5.8 L/100km
6.9 L/100km
Émission de CO2
154 g/km
182 g/km
CO2
154 g/km
182 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
154 g/km
182 g/km
Conso thermique urbaine
7.3 L/100km
8.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5 L/100km
5.8 L/100km
Extra thermique mixte
5.8 L/100km
6.9 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Grand Scenic 2.0 dCi 150ch Luxe Privilège
face à FIAT Ulysse 2.0 JTD 120ch Active 5 places

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la RENAULT Grand Scenic 2.0 dCi 150ch Luxe Privilège, tout le monde aura noté que la vitesse max de 204 km/h est plus élevée que à celle de la FIAT Ulysse 2.0 JTD 120ch Active 5 places qui est de 180 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 154 g/km, la RENAULT Grand Scenic 2.0 dCi 150ch Luxe Privilège figure avec l'étiquette énergétique D là où la seconde voiture affiche un CO2 émis de 182 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Grand Scenic au moment de sa commercialisation devait être payee 29350.00 € pendant que la Ulysse était vendue à 29900.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.