Comparer deux fiches techniques

RENAULT Clio 1.2 (1149) 58ch Extrême 3p 2003


face à

VOLKSWAGEN Polo 1.4 75ch Trend 3p 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2003 au 10/2003
Du 05/2005 au 05/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3812 mm
3916 mm
Largeur
1639 mm
1650 mm
Hauteur
1417 mm
1467 mm
Empattement
2472 mm
2465 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
45 litres
Volume réservoir 1
50 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.35 Cx
Voies avant
1392 mm
1434 mm
Voies arrière
1372 mm
1426 mm

Poids

Poids à vide
880 kg
1023 kg
Poids tous les pleins faits
880 kg
1023 kg
PTAC
1420 kg
1580 kg
PTRA
2520 kg
2580 kg
Charge utile
540 kg
557 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
475 kg
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
270 litres
Volume de coffre utile
1030 litres
Longueur maxi du coffre
1357 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
175 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
195 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
195/55 R15
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
195/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
58 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1149 cm³
1390 cm³
Puissance réelle maxi
60 ch
75 ch
Puissance kWh
44 kWh
55 kWh
Au régime de
5250 tr/min
5000 tr/min
Couple maxi
93 Nm
126 Nm
Au régime de
2500 tr/min
3800 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
69 x 76,8
76,5 x 75,6
Rapport volumétrique
09,6 : 1
10,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance électrique
A assistance variable électro-hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
10.600 m
Type de suspension avant
McPherson sur triangles inférieurs et barre antiroulis
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu souple en H à roues semi indépendantes et barre antiroulis
Essieu semi-rigide, bras longitudinaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
158 km/h
172 km/h
0 à 100 km/h
15 s
12.9 s
0 à 1000 m DA
36.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.9 L/100km
8.6 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
5.2 L/100km
Mixte 1
6 L/100km
6.4 L/100km
Émission de CO2
143 g/km
154 g/km
CO2
143 g/km
154 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
143 g/km
154 g/km
Conso thermique urbaine
7.9 L/100km
8.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
5.2 L/100km
Extra thermique mixte
6 L/100km
6.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Clio 1.2 (1149) 58ch Extrême 3p
face à VOLKSWAGEN Polo 1.4 75ch Trend 3p

Vitesse max
Du côté des performances de la RENAULT Clio 1.2 (1149) 58ch Extrême 3p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 158 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 172 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 143 g/km, la RENAULT Clio 1.2 (1149) 58ch Extrême 3p figure avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 154 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Clio au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 12050.00 € pendant que la Polo devait être payee 12610.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.