Comparer deux fiches techniques
RENAULT Captur 1.2 TCe 120ch Pure EDC 2015
face à
MAZDA Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 Dynamique 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2015 au 11/2015
Du 08/2016 au 01/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
23 800 €
25 300 €
Catégorie
Break 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4122 mm
4470 mm
Largeur
1778 mm
1795 mm
Hauteur
1566 mm
1465 mm
Empattement
2606 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
51 litres
Volume réservoir 1
45 litres
51 litres
Garde au sol
170 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
866 mm
Porte à faux arrière
650 mm
Voies avant
1531 mm
Voies arrière
1516 mm
Poids
Poids à vide
1180 kg
1205 kg
Poids tous les pleins faits
1180 kg
1205 kg
PTAC
1726 kg
1815 kg
PTRA
3115 kg
Charge utile
610 kg
Poids tracté freiné
900 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
455 litres
364 litres
Volume de coffre min
377 litres
Volume de coffre utile
1235 litres
1263 litres
Hauteur de seuil de chargement
732 mm
Longueur maxi du coffre
1512 mm
Longueur utile
724 mm
Largeur utile
1200 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R17
215/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R17
215/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
120 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1197 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
120 ch
Puissance kWh
88 kWh
88 kWh
Au régime de
4900 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
190 Nm
210 Nm
Au régime de
2000 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 73.1
Rapport volumétrique
11 : 1
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
11.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac-Pherson avec bras inférieur rectangle et barre anti-roulis
Jambes McPherson
Type de suspension arrière
Essieu souple à épure programmée et ressorts hélicoïdaux
Essieu multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
192 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
32.3 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.60 L/100km
6.50 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
4.30 L/100km
Mixte 1
5.40 L/100km
5.10 L/100km
Émission de CO2
125 g/km
119 g/km
CO2
125 g/km
119 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
125 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
6.60 L/100km
6.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
5.10 L/100km
Tests de sécurité MAZDA Mazda 3
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
88 %
93 %
Protection des enfants
79 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
61 %
65 %
Aide à la sécurité
81 %
81 %
