Comparer deux fiches techniques
DS DS 5 BlueHDi 150ch Sport Chic S&S 2015
face à
PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi 180ch FAP GT EAT6 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2015 au 01/2016
Du 05/2015 au 11/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
40 350 €
41 800 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4530 mm
4792 mm
Largeur
1871 mm
1828 mm
Hauteur
1505 mm
1456 mm
Empattement
2727 mm
2817 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
72 litres
Volume réservoir 1
60 litres
72 litres
Garde au sol
146 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
996 mm
985 mm
Porte à faux arrière
807 mm
990 mm
Voies avant
1575 mm
1576 mm
Voies arrière
1599 mm
1548 mm
Poids
Poids à vide
1537 kg
1540 kg
Poids tous les pleins faits
1537 kg
1540 kg
PTAC
2130 kg
2165 kg
PTRA
3300 kg
3465 kg
Charge utile
593 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1575 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
4
Volume de coffre
468 litres
515 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/45 R18
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R18
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
BlueHDi
BlueHDi
Puissance commerciale
150 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
181 ch
Puissance kWh
110 kWh
133 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
370 Nm
400 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
11.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant pseudo Mac Pherson avec barre anti-dévers
Double triangle à pivot découplé, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de suspension arrière
Train arrière à traverse déformable
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
20 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
205 km/h
230 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
8.50 s
0 à 1000 m DA
31.2 s
29.4 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.40 L/100km
5.00 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
105 g/km
110 g/km
CO2
105 g/km
110 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
105 g/km
110 g/km
Conso thermique urbaine
4.40 L/100km
5.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
4.20 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 508
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
90 %
Protection des enfants
83 %
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
40 %
41 %
Aide à la sécurité
97 %
97 %