Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch Urban Cross S&S 2015
face à
FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 140ch Titanium 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2015 au 05/2016
Du 01/2016 au 04/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
21 950 €
21 500 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4159 mm
4017 mm
Largeur
1829 mm
1765 mm
Hauteur
1556 mm
Empattement
2538 mm
2521 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
52 litres
Volume réservoir 1
50 litres
52 litres
Garde au sol
165 mm
200 mm
Angle d'attaque
22 °
Angle ventral
25 °
Angle de fuite
35 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1650 mm
Porte à faux avant
820 mm
Porte à faux arrière
801 mm
Voies avant
1477 mm
1519 mm
Voies arrière
1488 mm
1524 mm
Poids
Poids à vide
1160 kg
1262 kg
Poids tous les pleins faits
1160 kg
1262 kg
PTAC
1675 kg
PTRA
2625 kg
Poids tracté freiné
950 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
375 litres
Volume de coffre min
310 litres
Volume de coffre utile
1194 litres
1238 litres
Longueur maxi du coffre
1099 mm
Longueur utile
686 mm
Largeur utile
992 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/60 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
PureTech
EcoBoost
Puissance commerciale
130 ch
140 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
128 ch
140 ch
Puissance kWh
94 kWh
103 kWh
Au régime de
5000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
180 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
75 x 90.5
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Train avant de type "pseudo McPherson", ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Indépendante type Mac Pherson
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Semi-indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
194 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s
11.80 s
0 à 1000 m DA
30.4 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.00 L/100km
6.60 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
110 g/km
125 g/km
CO2
110 g/km
125 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
110 g/km
125 g/km
Conso thermique urbaine
6.00 L/100km
6.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
5.40 L/100km
Tests de sécurité FORD EcoSport
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
58 %
Aide à la sécurité
55 %