Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch Allure S&S 2016
face à
MITSUBISHI ASX 1.6 DI-D 115ch Invite 4WD 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2016 au 10/2018
Du 09/2016 au 03/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
22 750 €
28 100 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4159 mm
4350 mm
Largeur
1829 mm
1770 mm
Hauteur
1556 mm
1625 mm
Empattement
2538 mm
2670 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
60 litres
Volume réservoir 1
50 litres
60 litres
Garde au sol
165 mm
170 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
820 mm
Porte à faux arrière
801 mm
Voies avant
1477 mm
1525 mm
Voies arrière
1488 mm
1530 mm
Poids
Poids à vide
1090 kg
1420 kg
Poids tous les pleins faits
1090 kg
1420 kg
PTAC
1656 kg
1980 kg
PTRA
2606 kg
Charge utile
560 kg
Poids tracté freiné
950 kg
1400 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
419 litres
Volume de coffre utile
1194 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
PureTech
DI-D
Puissance commerciale
110 ch
115 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection électronique
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1199 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
114 ch
Puissance kWh
81 kWh
84 kWh
Au régime de
6250 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
205 Nm
270 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75 x 90.5
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
4WD
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Train avant de type "pseudo McPherson", ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Barre stabilisation MacPherson
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
188 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
11.50 s
0 à 1000 m DA
31.4 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.80 L/100km
5.60 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
103 g/km
132 g/km
CO2
103 g/km
132 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
103 g/km
132 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
5.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
5.00 L/100km
Tests de sécurité MITSUBISHI ASX
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
78 %
Protection des usagers vulnérables de la route
60 %
Aide à la sécurité
71 %
