Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch Allure S&S 2016


face à

FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 140ch Titanium S 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2016 au 10/2018
Du 07/2016 au 04/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4159 mm
4017 mm
Largeur
1829 mm
1765 mm
Hauteur
1556 mm
Empattement
2538 mm
2521 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
52 litres
Volume réservoir 1
50 litres
52 litres
Garde au sol
165 mm
200 mm
Angle d'attaque
22 °
Angle ventral
25 °
Angle de fuite
35 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1650 mm
Porte à faux avant
820 mm
Porte à faux arrière
801 mm
Voies avant
1477 mm
1519 mm
Voies arrière
1488 mm
1524 mm

Poids

Poids à vide
1090 kg
1262 kg
Poids tous les pleins faits
1090 kg
1262 kg
PTAC
1656 kg
PTRA
2606 kg
Poids tracté freiné
950 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
375 litres
Volume de coffre min
310 litres
Volume de coffre utile
1194 litres
1238 litres
Longueur maxi du coffre
1099 mm
Longueur utile
686 mm
Largeur utile
992 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
EcoBoost
Puissance commerciale
110 ch
140 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection électronique
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
140 ch
Puissance kWh
81 kWh
103 kWh
Au régime de
6250 tr/min
Couple maxi
205 Nm
180 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
75 x 90.5
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Train avant de type "pseudo McPherson", ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Indépendante type Mac Pherson
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Semi-indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
188 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
11.80 s
0 à 1000 m DA
31.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.80 L/100km
6.60 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
103 g/km
125 g/km
CO2
103 g/km
125 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
103 g/km
125 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
6.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
5.40 L/100km

Tests de sécurité FORD EcoSport

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
58 %
Aide à la sécurité
55 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch Allure S&S
face à FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 140ch Titanium S

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch Allure S&S, on peut constater que la vitesse max de 188 km/h est plus élevée que à celle de la FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 140ch Titanium S qui est de 185 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 103 g/km, la PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch Allure S&S figure avec l'étiquette énergétique B tandis que la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 125 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La 2008 au moment de sa commercialisation était vendue à 22750.00 € et la EcoSport devait être payee 22650.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.