Comparer deux fiches techniques
FORD S-MAX 2.0 TDCi 140ch Trend 2010
face à
RENAULT Scenic 1.5 dCi 110ch FAP Initiale EDC 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2010 au 02/2011
Du 01/2012 au 03/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
30 250 €
34 150 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4772 mm
4366 mm
Largeur
1884 mm
1845 mm
Hauteur
1660 mm
1637 mm
Empattement
2850 mm
2702 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
60 litres
Volume réservoir 1
70 litres
60 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
885 mm
Porte à faux arrière
757 mm
Voies avant
1545 mm
Voies arrière
1547 mm
Poids
Poids à vide
1690 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1690 kg
1430 kg
PTAC
2505 kg
1993 kg
PTRA
3293 kg
Charge utile
815 kg
404 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
285 litres
470 litres
Volume de coffre min
437 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
1870 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1461 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
110 ch
Puissance kWh
103 kWh
81 kWh
Au régime de
3750 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
240 Nm
Au régime de
1750-2750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
85 x 88
76 x 80.5
Rapport volumétrique
17.9 : 1
15.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson, amortisseurs avec ressorts hélicoïdaux et barres anti-roulis
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multi-bras avec Control Blade et barre anti-roulis
Essieu semi rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
196 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
10.20 s
13.40 s
0 à 1000 m DA
34.7 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.70 L/100km
5.40 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
4.30 L/100km
Mixte 1
6.00 L/100km
4.70 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
124 g/km
CO2
159 g/km
124 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
159 g/km
124 g/km
Conso thermique urbaine
7.70 L/100km
5.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.00 L/100km
4.70 L/100km
