Comparer deux fiches techniques

BENTLEY Continental GT 6.0 2003


face à

FERRARI 575 M M Maranello F1 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BENTLEY
Continental GT
6.0
FERRARI
575 M
M Maranello F1
Commercialisation
Du 06/2003 au 01/2011
Du 03/2002 au 01/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
185 412 €  

(calculer la cote auto)

203 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
3.8/5 - 4 votes
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Dimensions

Longueur
4804 mm
4550 mm
Largeur
1916 mm
1935 mm
Hauteur
1390 mm
1280 mm
Empattement
2745 mm
2500 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
114 litres
Volume réservoir 1
90 litres
114 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Voies avant
1623 mm
1632 mm
Voies arrière
1607 mm
1586 mm

Poids

Poids à vide
2385 kg
1730 kg
Poids tous les pleins faits
2385 kg
1730 kg
PTAC
2800 kg
2050 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
370 litres
185 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
275 mm
295 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
295 mm
Taille des roues avant
275/40 R19
295/35 R18
Largeur des pneumatiques avant
275 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/40 R19
295/35 R18
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Douze cylindres en W
Distribution
4 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Injection
Injection multipoints
Cylindrée
5998 cm³
Cylindrée (l)
6.0 litres
Puissance réelle maxi
560 ch
Puissance kWh
412 kWh
Au régime de
6100 tr/min
Couple maxi
650 Nm
Au régime de
1600 tr/min
Nombre de soupapes
48
Alésage/course
84 x 90.2
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Bras superposés, barre antiroulis
Triangles superposés, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Triangles superposés, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disques ventilés

Performances

Vitesse maximale
318 km/h
325 km/h
0 à 100 km/h
4.80 s
4.25 s

Consommations

Cycle urbain 1
25.30 L/100km
35 L/100km
Extra urbain 1
11.60 L/100km
15 L/100km
Mixte 1
16.60 L/100km
20 L/100km
Émission de CO2
396 g/km
499 g/km
CO2
396 g/km
499 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
396 g/km
499 g/km
Conso thermique urbaine
25.30 L/100km
35 L/100km
Conso thermique extra urbaine
11.60 L/100km
15 L/100km
Extra thermique mixte
16.60 L/100km
20 L/100km

Bilan du comparateur auto

BENTLEY Continental GT 6.0
face à FERRARI 575 M M Maranello F1

Vitesse max
Du côté des performances de la BENTLEY Continental GT 6.0, on peut constater que la vitesse max de 318 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 325 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 396 g/km, la BENTLEY Continental GT 6.0 se classe avec l'étiquette énergétique G tandis que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 499 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Continental GT lors de sa sortie affichait un prix catalogue 185412.00 € pendant que la 575 M affichait un prix catalogue 203000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.