Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi125 Pk Luxe BA 4x4 2003


face à

DAEWOO Rexton 2.9 RX Pack 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2003 au 04/2005
Du 06/2002 au 09/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4500 mm
4720 mm
Largeur
1845 mm
1870 mm
Hauteur
1730 mm
1760 mm
Empattement
2620 mm
2820 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
80 litres
Volume réservoir 1
65 litres
80 litres
Garde au sol
207 mm
Angle d'attaque
28 °
Angle ventral
18 °
Angle de fuite
26 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.39 Cx
Porte à faux avant
895 mm
Porte à faux arrière
985 mm
Voies avant
1540 mm
1550 mm
Voies arrière
1540 mm
1540 mm

Poids

Poids à vide
1782 kg
1900 kg
Poids tous les pleins faits
1782 kg
1900 kg
PTAC
2520 kg
2550 kg
PTRA
4520 kg
Charge utile
738 kg
650 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
690 litres
1000 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
255 mm
Taille des roues avant
225/70 R16
255/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/70 R16
255/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection indirecte
Cylindrée
1991 cm³
2874 cm³
Puissance réelle maxi
125 ch
118 ch
Puissance kWh
92 kWh
87 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
285 Nm
260 Nm
Au régime de
1900 tr/min
2250 tr/min
Nombre de soupapes
16
10
Alésage/course
83 x 92
89 x 92.4
Rapport volumétrique
18,4 : 1
22,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Transmission intégrale
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension avant
McPherson, roues indépendantes, barre stabilisatrice
Triangles superposés, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Doubles triangles superposés, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux
Essieu rigide, cinq bras, ressorts hélicoidaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
165 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
17 s
2550 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.9 L/100km
12.5 L/100km
Extra urbain 1
7.5 L/100km
7.2 L/100km
Mixte 1
9.1 L/100km
9.3 L/100km
Émission de CO2
240 g/km
244 g/km
CO2
240 g/km
244 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
240 g/km
244 g/km
Conso thermique urbaine
11.9 L/100km
12.5 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.5 L/100km
7.2 L/100km
Extra thermique mixte
9.1 L/100km
9.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi125 Pk Luxe BA 4x4
face à DAEWOO Rexton 2.9 RX Pack

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi125 Pk Luxe BA 4x4, il est intéressant de relever que la vitesse max de 165 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 240 g/km, la HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi125 Pk Luxe BA 4x4 se classe avec l'étiquette énergétique F alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 244 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Santa Fe lors de sa sortie affichait un prix catalogue 29650.00 € alors la Rexton était vendue à 37100.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.