Comparer deux fiches techniques

CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch Sélection S&S 2014


face à

FORD B-MAX 1.0 SCTi 140ch Stop&Start EcoBoost Titanium 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CITROEN
C3
1.2 PureTech 110ch Sélection S&S
FORD
B-MAX
1.0 SCTi 140ch Stop&Start EcoBoost Titanium
Commercialisation
Du 10/2014 au 03/2015
Du 03/2016 au 09/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
18 300 €  

(calculer la cote auto)

21 900 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
3941 mm
4077 mm
Largeur
1728 mm
1751 mm
Hauteur
1524 mm
1604 mm
Empattement
2466 mm
2489 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
48 litres
Volume réservoir 1
50 litres
48 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
815 mm
Porte à faux arrière
660 mm
Voies avant
1465 mm
Voies arrière
1467 mm

Poids

Poids à vide
1070 kg
1279 kg
Poids tous les pleins faits
1070 kg
1279 kg
PTAC
1598 kg
1760 kg
PTRA
2498 kg
2510 kg
Charge utile
528 kg
481 kg
Poids tracté freiné
1150 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
570 kg
635 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
300 litres
318 litres
Volume de coffre utile
1000 litres
1386 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
PureTech
SCTi
Puissance commerciale
110 ch
140 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1199 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
140 ch
Puissance kWh
81 kWh
103 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
205 Nm
180 Nm
Au régime de
1500 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
10.4 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
jambes élastiques,triangles transversaux,ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
essieu semi-rigide,ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
196 km/h
0 à 100 km/h
9.60 s
10.30 s
0 à 1000 m DA
31 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.90 L/100km
6.20 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
4.40 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
107 g/km
116 g/km
CO2
107 g/km
116 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
107 g/km
116 g/km
Conso thermique urbaine
5.90 L/100km
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
5.00 L/100km

Tests de sécurité FORD B-MAX

Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
83 %
92 %
Protection des enfants
74 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
33 %
67 %
Aide à la sécurité
40 %
71 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch Sélection S&S
face à FORD B-MAX 1.0 SCTi 140ch Stop&Start EcoBoost Titanium

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch Sélection S&S, il est intéressant de relever que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que à celle de la FORD B-MAX 1.0 SCTi 140ch Stop&Start EcoBoost Titanium qui est de 196 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 107 g/km, la CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch Sélection S&S se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 116 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La C3 lors de sa sortie devait être payee 18300.00 € alors la B-MAX devait être payee 21900.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.