Comparer deux fiches techniques
BMW X1 xDrive28iA 245ch Lounge Plus 2012
face à
MERCEDES-BENZ GLC 250 d 204ch 4Matic 9G-Tronic Euro6c 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2012 au 07/2015
Du 05/2018 au 07/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
45 600 €
49 950 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4477 mm
4656 mm
Largeur
1798 mm
1890 mm
Hauteur
1545 mm
1644 mm
Empattement
2760 mm
2873 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
66 litres
Volume réservoir 1
63 litres
66 litres
Garde au sol
179 mm
181 mm
Angle d'attaque
21.7 °
Angle de fuite
23.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
810 mm
831 mm
Porte à faux arrière
907 mm
952 mm
Voies avant
1621 mm
Voies arrière
1617 mm
Poids
Poids à vide
1670 kg
1845 kg
Poids tous les pleins faits
1670 kg
1845 kg
PTAC
2150 kg
2500 kg
PTRA
4150 kg
5000 kg
Charge utile
550 kg
655 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
420 litres
550 litres
Volume de coffre utile
1350 litres
1600 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
235/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
235/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
204 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2143 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.1 litres
Puissance réelle maxi
245 ch
204 ch
Puissance kWh
180 kWh
150 kWh
Au régime de
5000-6500 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
350 Nm
500 Nm
Au régime de
1250-4800 tr/min
1600-1800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90.1
83 x 99
Rapport volumétrique
10 : 1
16.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Acronyme de transmission
4Matic
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
à 4 bras avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques
Type de suspension arrière
à 5 bras avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques, barre de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
240 km/h
222 km/h
0 à 100 km/h
6.50 s
7.60 s
0 à 1000 m DA
26.8 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.10 L/100km
7.10 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
7.20 L/100km
6.10 L/100km
Émission de CO2
168 g/km
155 g/km
CO2
168 g/km
155 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
168 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
9.10 L/100km
7.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
7.20 L/100km
6.10 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ GLC
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
95 %
Protection des enfants
86 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
82 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %
