Comparer deux fiches techniques
BMW Série 1 M135i 326ch 5p 2015
face à
INFINITI Q50 2.0t 211ch Sport Sound Studio by Bose BVA 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2015 au 07/2016
Du 04/2016 au 07/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
46 350 €
47 200 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4324 mm
4800 mm
Largeur
1765 mm
1820 mm
Hauteur
1411 mm
1445 mm
Empattement
2690 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
80 litres
Volume réservoir 1
52 litres
80 litres
Garde au sol
130 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.340 Cx
0.265 Cx
Porte à faux avant
765 mm
Porte à faux arrière
869 mm
Voies avant
1516 mm
1535 mm
Voies arrière
1534 mm
1555 mm
Poids
Poids à vide
1430 kg
1617 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1617 kg
PTAC
1995 kg
Charge utile
565 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
4
Volume de coffre
360 litres
500 litres
Volume de coffre utile
1200 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Roulage à plat
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
245 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
245/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/35 R18
245/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Puissance commerciale
326 ch
211 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
2979 cm³
1991 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
326 ch
211 ch
Puissance kWh
240 kWh
155 kWh
Au régime de
5800-6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
450 Nm
350 Nm
Au régime de
1300-4500 tr/min
1250-3500 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
89.6 x 84
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
AT
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
11.4 m
Type de suspension
Variable adaptative
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant avec jambe de suspension à deux articulations avec tirant de chasse
Indépendante, à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu arrière à 5 bras
Suspension indépendante multibras, avec amortisseurs à double-circuit (DFP ? Dual Flow Path), barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
250 km/h
245 km/h
0 à 100 km/h
5.10 s
7.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
10.90 L/100km
8.80 L/100km
Extra urbain 1
6.40 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
8.00 L/100km
6.50 L/100km
Émission de CO2
188 g/km
151 g/km
CO2
188 g/km
151 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
188 g/km
151 g/km
Conso thermique urbaine
10.90 L/100km
8.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.40 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
8.00 L/100km
6.50 L/100km
Tests de sécurité INFINITI Q50
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
86 %
Protection des enfants
83 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
63 %
67 %
Aide à la sécurité
86 %
81 %
