Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Coccinelle 2.0 TSI 200ch Sport DSG6 2012


face à

BMW Série 1 116d 116ch EfficientDynamics Edition Sport 3p 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 05/2013
Du 07/2012 au 03/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4278 mm
4324 mm
Largeur
1808 mm
1765 mm
Hauteur
1486 mm
1413 mm
Empattement
2537 mm
2690 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
52 litres
Volume réservoir 1
55 litres
52 litres
Garde au sol
136 mm
132 mm
Angle d'attaque
13.5 °
Angle ventral
11 °
Angle de fuite
14.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
765 mm
Porte à faux arrière
869 mm
Voies avant
1578 mm
1521 mm
Voies arrière
1544 mm
1556 mm

Poids

Poids à vide
1417 kg
1315 kg
Poids tous les pleins faits
1417 kg
1315 kg
PTAC
1860 kg
1845 kg
Charge utile
486 kg
530 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
310 litres
360 litres
Volume de coffre utile
905 litres
1200 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/45 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe essence
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1984 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
200 ch
116 ch
Puissance kWh
147 kWh
85 kWh
Au régime de
5100 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
280 Nm
260 Nm
Au régime de
1700-5000 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
78 x 83.6
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, triangulé, barre antirouilis
Suspension à double articulation et tirant, en aluminium
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide
Essieu à cinq bras de construction légère en acier avec suspension bi-élastique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
223 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
7.50 s
10.50 s
0 à 1000 m DA
31.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.10 L/100km
4.40 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
3.40 L/100km
Mixte 1
7.60 L/100km
3.80 L/100km
Émission de CO2
176 g/km
99 g/km
CO2
176 g/km
99 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
176 g/km
99 g/km
Conso thermique urbaine
10.10 L/100km
4.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
3.40 L/100km
Extra thermique mixte
7.60 L/100km
3.80 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 1

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
91 %
Protection des enfants
90 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
63 %
Aide à la sécurité
86 %
86 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Coccinelle 2.0 TSI 200ch Sport DSG6
face à BMW Série 1 116d 116ch EfficientDynamics Edition Sport 3p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la VOLKSWAGEN Coccinelle 2.0 TSI 200ch Sport DSG6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 223 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 195 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 176 g/km, la VOLKSWAGEN Coccinelle 2.0 TSI 200ch Sport DSG6 est située avec l'étiquette énergétique E là où la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 99 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Coccinelle au début de sa mise en vente était vendue à 28610.00 € et la Série 1 affichait un prix catalogue 28300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.